33年后,距铜陵长江公路大桥上游约720米处,当最后一块合龙段完成焊缝,世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥实现“毫米级”精准合龙。 由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的G3铜陵长江公铁大桥,自2022年1月4日开工至2024年8月27日...
铜陵长江公铁大桥（Tongling Rail-cum-Road Changjiang River Bridge）是中国安徽省境内连接铜陵市义安区与芜湖市无为市的过江通道，位于长江下游水道之上，为铜陵—商城高速公路（皖高速S30）、合福高速铁路、庐铜铁路的组成部分。铜陵长江公铁大桥于2010年4月18日动工兴建；2015年4月全面竣工；于2015年6月28日下层...
大皖新闻讯 8月27日上午，在八百里皖江首座“长江飞虹”铜陵长江公路大桥破土动工33年之后，距离铜陵长江公路大桥上游约720米处，最后一块合龙段完成焊缝，标志着由铜陵市综合交通投资集团有限公司投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥主体完工，下一步将进入大桥附属工程施工阶...
铜陵长江三桥，即G3铜陵长江公铁大桥，是世界首座双层斜拉-悬索协作体系桥 梁 ，选址于铜陵长江大桥下游六百米处，G3铜陵长江公铁大桥是铜陵完善综合交通设施建设、实现跨江发展的重要工程，大桥按照“四线铁路+六车道高速公路”的标准建设，按上下分层断面布置，上层布置双向六车道G3京台高速，下层布置两线合庐铜城际...
铜陵长江公铁大桥,铜陵长江公铁大桥(Tongling Rail-cum-Road Changjiang River Bridge)是中国安徽省境内连接铜陵市义安区与芜湖市无为市的过江通道 位于长江下游水道之上,为铜陵—商城高速公路(皖高速S30)合福高速铁路、庐铜铁路的组成部分 铜陵长江公铁大桥于2010年4
大皖新闻讯 12月5日下午，G3铜陵长江公铁大桥施工现场，升降机把大皖新闻记者一行送到了220米高的塔顶施工层。在高空顺着“猫道”眺望，下面是已初露雄姿的公铁大桥在建部分，再往下是长江水面来往穿梭的船只，下游则是在运行中的铜陵长江公路大桥。据计划，2025年7月，这座世界首座双层斜拉—悬索协作体系大桥的...
在市委市政府的坚强领导下,在市综合交通投资集团的全力支持和相关单位的大力配合下,中铁大桥局的建设者们竭力加快工程建设进度,2024年8月27日,随着大桥两侧节段钢梁焊接完成,G3铜陵长江公铁大桥主桥合龙。 2022年1月4日,G3铜陵长江公铁大桥开工建设。历经2年多持续奋战,大桥南北两端不断“靠近”,顺利提前成功“牵手...
当日，由中铁大桥局承建的G3（京台高速）铜陵长江公铁大桥主桥合龙。该桥是一座双层斜拉—悬索协作体系大桥，全长11.88公里，主跨988米，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能。大桥计划于2025年建成，建成通车后对于加快区域协调发展、加强长三角互联互通具有重要意义。↑8月27日拍摄的G3（京台高速）铜陵...
10月20日铜陵市人民政府发布通告称,自2022年10月21日零时起,铜陵长江公路大桥停止收取车辆通行费。铜陵长江公路大桥于1995年建成,是安徽省境内400公里长江上的第一座跨江公路大桥。 预计2025年底建成的G3京台高速铜陵长江公铁大桥,既...