当前，铁路网建设正以路网干线建设为主向联网补网强链转变，我国铁路总体技术水平已经达到世界领先，所以铁路未来的发展方向还是非常光明的。选择铁道工程专业的同学，未来的就业方向是比较固定的，基本就在铁路与城市地面轨道之间择业（如铁路轨道、桥隧及地下铁道设计、施工及设备维护工作）。根据工作需要和个人素质，还...
铁路部门是央企. 一,铁路部门的央企属性 中国国家铁路集团有限公司,简称"中国铁路",是由中央人民政府直接管理的特大型国有中央企业.作为央企,它承担着国家铁路的运输服务,铁路建设和管理等重要职责.其领导班子成员由中央直接管理或委托相关部委管理,体现了央企在领导和管理上的特殊性. 二,铁路部门的国有独资性质 铁路...
当然是有区别的。国家铁路集团内部的部属于集团的内设机构，也是集团的内部的管理部门和服务部门，和其它集团性的公司一样，每一个公司都是依靠众多的职能部门来对下进行管理和服务，依靠众多的经营单位来运营取得经营收入。国家铁路集团是中央管理的大型企业，也就是我们所说的中央企业，属于中央管理的国有独资公司，...
吉林：铁路部门畅通“北粮南运”大通道 眼下，随着秋粮归仓，一场联通南北的粮食大流通也迎来高峰。吉林当地铁路部门全面加强运输组织，加快畅通“北粮南运”通道。记者：魏蒙 新华社音视频部制作
确保铁路安全畅通 当前，全国即将进入“七下八上”防汛关键期。各地铁路部门精心组织防汛抗洪工作，确保铁路安全畅通。3日以来，重庆市大部地区出现阵雨或雷雨。4日7时48分，铁路工作人员巡查发现万凉铁路鱼背山站至罗田站间驷步河铁路大桥被山洪冲击受损，导致部分桥面垮塌。为确保旅客列车运行安全，铁路部门迅速调整，...
说到底，随着政企分开，铁道部没了，它原来的部门被拆分成了中国国家铁路集团有限公司（以前的中国铁路总公司）和铁路局。铁路局归交通部管，属于职能部门，而国家铁路集团有限公司变成了企业。【因此，可能在一些人的眼中，拆分后的铁路部门还是铁饭碗吗？】为啥说能问出这样一句话的人对铁路部门是有了解的呀？在我...
铁道部是属于事业单位,下属的铁路局及站段都是属于国有企业单位。从经济学视角看,运输部门属企业,有权决定自己的经营行为。但是,铁路部门又不是一般意义上的企业,而是一种具有垄断性质的企业,属国家控制、和国民经济、群众生活息息相关、经营“特殊商品”的特殊企业。因此,铁路部门在很大程度上还承担着一定的政府...
1、行政级别不同 铁道部拆分后，分成中国铁路总公司和国家铁路局，前者为正部级单位；而后者并入交通部，为副部级单位。2、管辖范围不同 铁总下属管辖着18个铁路局，日常称呼中常见的各个铁路局，比如北京铁路局、上海铁路局、武汉铁路局、广铁集团等，都是铁总的下属单位；而国家铁路局只是一个行政机构...
铁路运输作为交通运输体系中的重要组成部分，理论上似乎应归口于国家的交通运输部统一管理。然而，在我国实际管理体制中，出现了交通运输部与国家铁路集团公司的平行架构，即两者均为正部级单位，且国铁集团并不直接隶属于交通运输部。这样的安排确实引人关注，其形成原因及合理性可以从以下几个方面理解：首先，历史沿革...
铁路部门既是国企也是央企。铁路部门是指铁路局，即由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司。2017年，全路18个铁路局（公司）已经全部完成工商登记变更，各铁路局名称全部改为“中国铁路XX局集团有限公司”，18个路局集团依然为国家铁路集团的全资控股公司。主要业务部门 运输部门：包括车务段...