中国高速铁路网,是由所有设计速度每小时250千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成的铁路网,以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网 [1-2]。(根据《中长期铁路网规划(2016年)》) 根据国家铁路局《2022年铁道统计公报》数据显示,2022年,中国...
铁路网创建于2003年，经过九年的运营后改版为铁路网。铁路网自身的定位是铁路行业网站，为铁路系统、铁建系统及轨道交通的其他相关行业人员服务。网站简介 目前，铁路网已拥有来自各铁路局、各铁路工程局的通讯员，他们源源不断为铁路网提供最新最全的一线新闻。另外，铁路网还拥有铁路各工种的工作资料供各位查阅。我国...
西藏“‘两纵两横’铁路网是指：青藏铁路—— （拉萨—山南）—— 相关口岸铁路（远期连接不丹、印度、孟加拉国）是一纵，另外一纵是西宁至昌都铁路西藏境内区段，另有支线（波密至察隅铁路“昌波察铁路”）；‘两横’是指阿里地区的狮泉河至那曲铁路（狮那铁路）—— 那曲至昌都铁路（那昌铁路）—— 马尔康—...
贵州城际铁路网是位于贵州省境内的城市之间的高速城际铁路网络，包括，已经通车的贵开铁路、铜玉铁路，在建设中的水盘铁路、都凯铁路、六威铁路等。贵州省城际铁路网规划形成“三环八射”的总体布局，规划总里程4256km，其中新建里程1460km，利用国家既有及规划客专和干线2796km。最终实现以贵阳为核心通道各地市的“1...
是中国长期对铁路修改和指导，而形成的一种铁路规划。《中长期铁路网规划》的修编按照遵循铁路发展规律，兼顾经济效益和社会效益，兼顾效率公平为重点，着力构建布局合理、覆盖广泛、高效便捷、安全经济的现代铁路网络。2004年规划 规划方案 (一)客运专线。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及...
宁淮铁路安徽段三电及管线迁改工程全面竣工,淮宿蚌城际铁路全线最后一联连续梁合龙,上海至南京至合肥高铁安徽段“四电”工程施工正式启动…… 记者从安徽省铁路集团了解到,连日来,我省多个重点铁路项目——上海至合肥至南京高铁、合武高铁,阜淮铁路、宁淮铁路、巢马城际铁路、淮宿蚌城际铁路等取得阶段性进展,助力建...
构建国家综合性铁路枢纽，要求加快铁路网络建设。在国家编制的全国中长期铁路网规划中，已将重庆定位为全国综合性铁路枢纽之一。在铁路网络布局、项目建设时序安排等方面，都要按照国家铁路发展的总体部署，加快推进铁路建设，加快建成国家综合性铁路枢纽。构建综合运输体系，要求继续加快铁路发展。铁路依然是重庆当前综合交通...
《中长期铁路网规划》于2004年经国务院审议通过，其发展目标为：到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50％，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。一、规划方案 (一)客运专线。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到...
关中城市群城际铁路网已经纳入了全国中长期铁路网规划调整方案，将成为铁路快速客运网的一部分，也是陕西省铁路中长期重点建设项目之一。根据2010年《关中城市群城际铁路网规划》，关中城际铁路线网的总规模初步规划为1204公里，根据按“一轴一环三走廊”的关中城镇发展布局及客运需求特征轴带，按初期（2015年前）、近期...