铁路路基的两种基本断面是路堤和路堑。这两种断面形式根据地形条件和工程需求的不同,在铁路建设中发挥着重要作用。以下将分别从定义、结构特点及适用场景等方面展开说明。 一、路堤的特点与应用 路堤是指通过填筑土石方材料形成的高于原地面的路基形式。其核心作用是在地势...
路堤坡角是指路堤的倾斜度,是高速铁路运行的重要因素之一。路堤的坡度越大,会使高速列车在快速行驶时产生额外的横向力,加剧了车辆的倾斜以及在弯曲处的离心力。这些因素会影响列车的稳定性和安全性。 在设计和建设过程中,需要考虑到路堤坡角对路基安全的影响。如果坡度过大,有可能导致路基的沉降、滑动和侵蚀等情况...
一、路堤的构造二、路堑的构造 一、路堤的构造 前面我们已经学习过路堤路基面的要求，我们再来学习路堤边坡的要求。路堤边坡形式和坡率应根据轨道类型和列车荷载、填料的物理力学性质、边坡高度及地基工程地质条件等由稳定分析计算确定。当地基条件良好，边 坡高度不大于表中的规定，其边坡形式和坡率可按表采用。填料...
铁路路堤排水沟的结构形式主要有石质、混凝土、钢筋混凝土和塑料四种。尺寸方面,排水沟宽度通常不小于0.5m,深度在300mm-500mm之间,具体根据线路纵坡、路基宽度等因素而定。例如,梯形排水沟的沟底宽度不得小于0.5米,深度和高度分别为0.5米和0.3米。 一、铁路路堤排水沟的结构形式 铁路路...
铁路路堤施工基本流程 一、路床准备 1.调查设计:铁路路堤施工前,需要进行路线的勘察和设计工作。勘察的内容包括地质、地貌、水文等方面的调查,主要了解施工区域的地形地貌、地质结构和水文条件,为后续的施工工作做好准备。 2.地基处理:在确定了施工区域后,需要对地基进行处理。地基处理主要包括疏浚、填筑和压实等工作,...
（3）风沙路基施工（题外）风沙地区路基宜在风速较小或有雨季节分段集中施工； 保护线路两侧地表植被和硬壳； 路堤填筑应随摊铺、随压实； 弃沙，弃土堆、取土坑设在路基的背风一侧； 路肩和边坡的防护工程应随路基填筑一次完成；风沙路堑支挡和防护基础以及路堑边坡的护脚应分段跳槽开挖，及时施工半填半挖路基施...
锚钉墙是一种结合了锚杆深部加固和土钉浅部加固的优点的挡护设施,具有更广泛的适用范围。它可以用于边坡的加固处理,提高边坡的稳定性。锚钉墙的优点是施工方便、适用范围广、加固效果好等,适用于高度在20-30米的大型工程。 综上所述,铁路路堤和路堑的挡护设施的选择和应用需要根据具体的工程...
铁路路基路堤填筑施工的技术要点 198 工程机械与维修 用户·施工备，达到流水化施工的效果。3.2 路堤填筑施工 3.2.1 对填料取样化验 在路堤填筑前对路基的填料进行取样化验。该化验将填料样本分为A、B、C 三组，根据其化验结果判断填料的质量是否满足施工要求。3.2.2 填筑过程控制 填筑过程中，遇到原...
5.每填筑、拌合、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测合格后,方能进入下一层的施工。 膨胀土路堤 1.用于路堤填筑的膨胀土填料,必须是经过设计确认的合格填料。 2.填筑以前必须做好路基两侧的排水设施。 3.路堤填筑应按照集中力量、分段完成的原则组织施工。
1、路堤 在原地面上，用土、石填筑而成的路基，高于原地面。路堤实物图 2、路堑 路基设计标高低于地面标高，通过挖掘而形成的路基。3、不填不挖路基 路基设计标高与地面标高相同，路基断面不用填方也不用挖方，轨道直接铺设在经过处理的天然地面上。不填不挖路基实物图 4、半路堤在山岳地区，通过部分填筑而形成的...