铁路区段,简称“区段”,是指按照一定长度和区域划分的铁路线路段,通常由两个火车站之间的轨道组成。区段的长度可以根据铁路规划和施工需要而有所不同,通常为几十公里到几百公里不等。 铁路区段是铁路线路上的基本单位,它将整个铁路线路划分成若干个相互连接的小段。每个区段都有一个唯一的标识符,例如“G101”...
解析 答: 1)为完成运输任务,保证行车安全和必要的通过能力,铁路上每隔一定距离需要设置 一座车站(或线路所、通过信号机) ,把一条铁路划分成若干个长度不同的段落,每一个段 落称为铁路区间。 2)铁路区段是指两相邻技术站间的铁路线段,它包含了若干个铁路区间和分界点。
1、第 3 章铁路车站,3.1 概述 3.2 中间站 3.3 区段站 3.4 编组站 3.5 铁路枢纽,3.2 中间站,中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务,提高铁路区段通过能力,保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行,以及客货运业务。,3.2 中间站,列车的到发会让越行,中间站是为沿线城乡人民及工农业...
铁路限制区段 铁路限制区段，亦称“因难区段”或“卡脖子区段”。铁路某一线路(或方向)通过能力最小的区段，它限制和决定了整个线路(或方向)的运输能力。
此次改造的滨绥铁路绥芬河至国境线工程位于绥芬河市境内，滨绥铁路东段，既有线路运行坡度大、曲线半径小，列车运行时速仅为55公里，改建后线路设计时速达120公里，线路通过能力提升一倍以上，将有效破解运力瓶颈。滨绥铁路绥芬河至国境线改造工程地处我国严寒地区，有效施工期仅为7个月，沿线分布多块季节性冻土区，最...
铁路区段电话是指为铁路沿线车站、运营、公安及维修等基层部门用户进行调度、指挥、办理行车、维护、管理或一般公务联络而设置的专用通信系统。常采用明线或电缆的实回线来组网，调度电话设备使用音频选号方式，在距离较远时可采用载波话路遥控方式，也有两者混合使用方式。其他区段电话常采用实回线来组网，并使用选号...
百度试题 题目什么是铁路区间,区段?区间的概念?相关知识点: 试题来源: 解析 把每一条铁路线路划分成若干个长度不同的线段,每一线段称区间。 区段是指两相邻技术站间的铁路线段。 区间可分为站间区间、为所间区间、闭塞分区。 反馈 收藏
又称“铁路区段专用通信”。为各车站进行指挥调度，办理行车及铁路沿线各运营、维护、管理、公安等基层用户通信联络而专门设置的各种通信系统的总称。是铁路通信的一个重要组成部分。它关系到铁路运输的安全和正常运转。铁路区段通信包括列车调度电话、货运调度电话、电力调度电话、站间行车电话、各站电话、工务(养路)...
认识区段站 认识区段站 一、区段站的主要任务 区段站多设在铁路网上牵引区段（机车交路）的起点或终点。区段站的主要任务是为邻接的铁路区段供应或整备机车以及更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业；此外，还办理一定数量的列车解编作业及客货运业务。在设备条件具备时，还进行机车、车辆的...