贵昆铁路纪录片《铁色..视频来自:优酷2012年12月6日 贵昆铁路六沾复线开通 梅花山到凤凰山段老线正式停运将拆除。运行了半个多世纪的,云南历史上第一条准轨铁路画上句号。绿皮车 云贵高原 乌蒙山腹地 山间小站 铁路沿线的质
②关联知识:和地质学中的岩石构成有紧密联系,比如说在铁色乌蒙里特殊颜色的岩石可能是由于特殊矿物质造成的,这就涉及到地质学中矿物知识。也和人文地理里的民俗、文化传播有关,因为那样独特的环境肯定孕育独特的民俗文化。 ③重难点分析:掌握的难度就在理解铁色乌蒙多重元素的相互关系。关键点呢,是能从地质、生态、...
铁色乌蒙的剧情简介 ··· 贵昆铁路东起贵州贵阳,西抵云南昆明,全长641千米,由西南铁路工程局、铁道兵第1、第5师等建设单位于公元1958-1966年建成通车,是云南的第一条准轨铁路,也是联接云贵两省的钢铁大动脉。贵昆铁路在云贵交界处翻越气势宏伟的乌蒙山脉,山高路险、工程艰巨,是中国铁路建设史上的伟大工程之一...
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随着贵昆铁路复线的建成运营,原有的六盘水至宣威段铁路老线也随之被废弃,几名铁路爱好者于2010年至2012年间,在这段铁
最近在知乎上偶然看到一个关于“绿皮车”的讨论,才知道原来很多人说的“绿皮车”其实并不是真正的“绿皮车”。这让我想起了那部纪录片——《铁色乌蒙》。这部纪录片是我近几年看过的少数几部能引起深思的作品之一。一开场,连绵起伏的山峦和火车汽笛声就扑面而来,仿佛把我带回了故乡。片中的火车停靠在一个个...
当纪录片结束,我的思绪却还停留在那片铁色乌蒙之中。我知道,这片土地上的故事还在继续,那些鲜活的画面、那些真挚的情感,已经深深地印在了我的心里。我期待着有一天,能够亲自踏上那片土地,去感受它的魅力,去倾听更多属于它的故事。 这就是我看完后的感受,一次触动心灵的体验,一段难以忘怀的“旅程”。©...
看《铁色乌蒙》应以一种严肃的态度,怀着对革命无比崇敬的情绪去观看。《铁色乌蒙》有许多值得我们学习的的地方,我们应继承和发扬当年红军长征的精神,把长征这份宝贵的精神财富变成推动我们各项事业前进的巨大力量。红军长征的路是艰苦的、漫长的;我们回忆长征、纪念长征,就是要更好地继承和弘扬红军长征精神,把红军长...