作业人员首先要将旧钢轨的扣件 全部卸掉 他们使用特制的内燃扳手 锂电扳手等工具 将钢轨连接处的螺帽、扣板 弹条等旧材料逐一拆卸掉 03 卸下钢轨 拆除配件后 作业人员将使用切割机 对准旧钢轨进行切割分离 便于移除旧钢轨 切割完成后 他们挥动撬棍、翻轨器 将旧轨慢慢拨出道心 挪向路肩 01 02 03 左右滑动查看...
“段里的轨道车将十几根钢轨送到一个固定地点，我们需要一根根地运送到位后再进行更换。”任广思指挥人员使用两台吊轨车将钢轨从路肩下拉到轨枕头，然后一根根地对点运送到位。在扣件全部松卸后，任广思组织人员拨出旧轨，再拨入新轨。只见王楼维修工区年轻的副工长罗鑫磊手拿撬棍，在任广思的口令下，站稳脚...
12月6日晚至7日凌晨,郑州高铁基础设施段和郑州工务机械段的三百余名干部职工利用4个小时的“天窗”时间,对动车走行2线7km+134m--909m“服役”到期的钢轨进行成段更换。 为保障施安全顺利完成,他们提前一个月开始准备,组织技术人员多次对施工现场进行调查,召开施工协调...
大皖新闻讯 5月11日凌晨，铁路合肥站内的施工现场，人声鼎沸、机器轰鸣，一场换轨施工作业正在热火朝天进行中。大皖新闻记者了解到，这次钢轨更换是安徽地区首次利用无缝长钢轨更换列车对省会城市综合枢纽站进行机械化换轨。待焊钢轨准备。合肥站首次机械化更换长钢轨 5月10日23时10分，大皖新闻记者在施工现场看到，...
钢轨的更换周期主要受以下因素影响: 1. 使用环境:不同地区的气候、湿度、温度等环境因素会对钢轨产生不同的影响,进而影响更换周期。 2. 运输量:运输量越大,钢轨的使用寿命就会越短,因此运输量是影响更换周期的重要因素之一。 3. 维护保养:定期对钢轨进行保...
第一步：卸下固定钢轨的弹条 在开始钢轨更换的准备工作时，首要任务是卸下固定钢轨的弹条。这一步骤需要经验丰富的师傅来操作，他们通常只需一锤，便能轻松卸下一个弹条，为后续的钢轨移除和安装新钢轨工作做好充分准备。第二步：移除需要更换的钢轨 在成功卸下固定钢轨的弹条后，下一步便是将需要更换的钢轨从...
钢轨的磨损程度是决定更换的主要标准之一。通常情况下,钢轨的磨损程度分为四个等级:轨面磨耗、轨腰磨耗、轨肩磨耗和轨底磨耗。当钢轨的磨损程度达到一定等级时,就需要更换。 2. 损坏程度 钢轨的损坏程度也是更换的标准之一。钢轨的损坏形式主要包括裂缝、断轨、弯曲、变形等。当钢轨损坏严重时,会影响铁路运输的安全和...
1.钢轨检查 在进行钢轨更换之前,需要对现有的钢轨进行彻底的检查。通过仔细观察,可以判断钢轨是否有磨损、裂纹、脱轨等现象。检查人员还需要对钢轨进行测量,以确定是否达到更换的标准。 2.确定更换计划 根据钢轨的检查结果,确定更换的计划。计划中需要包括更换的数量、地点、时间等细节。同时,还需要考虑人力、设备等资源...
中安在线、中安新闻客户端讯 5月6日至10日晚，在合肥轨道2号线大东门站至四牌楼站区段，各专业通力配合，顺利将8根25米长的钢轨焊接到正线线路上，完成合肥轨道首次自主正线长钢轨集中更换作业。随着地铁运营时间的增长，钢轨的疲劳磨损也会日益增加。为保障乘客出行安全、加强自身队伍建设、有效降低运营成本，合肥...
所以一根钢轨最长不超过500米,超过500米,现有专属长轨车可就装不下了。 今天小编就给大家揭秘线路长钢轨更换的那些事。 在焊轨厂完成焊接的合格长钢轨通过群吊装载至专属运输车上,通常运输车主要由35个平板车和2个安全车组成,另附数量不等的宿营车、发电车、作业车等。 装载好的车列根据卸轨计划,通过轨道车牵...