在2013年之前，中国尚未拥有大型气垫登陆艇，这一领域的空白直到从乌克兰引进了四艘“欧洲野牛”气垫登陆艇后才得以填补。这四艘气垫登陆艇的引进，不仅填补了我国在大型气垫登陆艇领域的空白，也为后续的国产化进程奠定了坚实基础。然而，由于后续进口中断，中国一度面临着大型气垫登陆艇数量不足的困境。幸运的是，中...
在未来反“台独”作战中，登陆作战是一个非常关键的作战方式，而气垫登陆艇则是这种作战方式中必不可少的利器，经过努力，我国在相关领域传来好消息，一张舷号为“3260”的“野牛级”气垫登陆艇照片便是最好的证明。本文将重点介绍这款完成国产化的气垫登陆艇，分析其各项性能、来华历程以及“国产化”改进之处，同...
野牛气垫登陆艇的设计，具有和其他气垫登陆艇不一样的特征，主要表现在大，很大。一般的气垫登陆艇排水量不超百吨，比如美军主力气垫登陆艇LCAC长不超27米，宽不超15米，可以从船坞登陆舰和两栖攻击舰中自由出入。但是野牛气垫登陆艇的尺寸就有点超大了。野牛气垫登陆艇最长超过57米，宽超过25米，超过了两栖登陆舰...
这一举措，不仅显著提升了中国海军的登陆作战能力，更对中国未来的气垫登陆艇技术发展产生了深远影响。中国选择引进“野牛”气垫登陆艇，是基于多方面的战略考量。首先，“野牛”气垫登陆艇拥有其他登陆装备难以比拟的优越性能。作为世界上最大的气垫登陆船舶，“野牛”级气垫登陆舰长达57米，宽25米，排水量高达555吨，...
野牛气垫登陆艇性能不凡,我国花重金引进,为啥如今音信全无?,本视频由一二讲兵观提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
在俄罗斯的登陆艇中，在业界最知名的是12322型小型登陆艇“Zubr”，译为“野牛”，它的特点是性能高、容量大，能在不同海岸投送和登陆部队，具有十分强大的作战能力和保障能力。其制作和设计思路也在各国引起不小反响。历史沿革 “野牛”号是列宁格勒阿尔马兹中央设计局自70年代末开始研发的。它以之前的小型气垫船...
2017年网上有报道称国产野牛已经通过验收，那么算下来，至少已有5艘野牛在人民海军服役。按照现在主流说法，第一艘全垫升气垫船是英国人科克雷尔制造的SR.N1，1959年从法国加莱出发横渡英吉利海峡，但第一艘侧壁式气垫船其实是哈军工的“33号艇”，1959年7月12日，33号艇从旅顺的羊头洼到旅顺西港长航实验成功，比...
据网络图片显示，东部战区第一艘“欧洲野牛”气垫登陆舰已经服役了，舰号为：3260，据悉它是一艘建造材料、动力系统、武器系统…全国产化的气垫登陆舰。从新艇的外观上看武器装备进行了调整，艇艏左右两舷的630近防炮（H/PJ-13）的位置要比前四艘的位置前移了（红圈内），目的是获得更大的射界。为了提高近防炮的...
我国在引进“野牛”后，将其称之为“958型气垫登陆艇”，并和“726型气垫登陆艇”一起，组成了中国海军目前主要的气垫登陆载具。而这6艘野牛气垫船到位后，也全部服役于南海战区海军，不过到2023年5月，有人却发现舷号3260的野牛气垫船，已经开始部署到东部战区，很有可能是在为解决台湾问题做准备了。野牛气垫船...