投资75亿，全长15公里的重庆大竹林大桥项目，为何至今没有动工？为了缓解双碑大桥和隧道的拥堵，打通渝西地区进入主城区最便捷的通道，早在几年前，重庆就提出了要在大竹林和井口修建大桥的规划。该项目起于渝蓉高速主线收费站外，往东经大学城陈家桥、西永、穿中梁山、跨过嘉陵江，终点接金州大道，全长15.6公里，按双向六车道
十多年前，随着重庆大学城的规划建设和渝蓉高速公路的通车，大竹林大桥和井口隧道的规划也被提上了日程。据规划，这两座桥梁隧道建成后，将使大学城到渝北仅需15分钟车程，这对于连接重庆主城区和外围区域具有重要意义。规划中的大竹林大桥，西起渝蓉高速渝西收费站，向东跨越嘉陵江，经大竹林连接沙坪坝和北碚两区。
重庆大竹林大桥预计将于2023年年底实现通车。大竹林大桥是重庆市重要的交通工程之一，其建设进度一直受到广大市民的关注。该大桥的建造工作涉及到多个复杂的环节，包括桥墩建设、桥面铺设、索塔施工等等。截至目前，该大桥的主体结构已经基本完成，正在紧张进行最后的施工和验收工作。按照施工计划，大竹林大桥将于...
此后基本没有大竹林大桥了
中途设定嘉陵江大桥1座、中梁山专长隧道施工1座，全程设定立交桥3座，总投资达到75亿人民币。可是，现如今好点年过去，这座立交桥一直看不见一切声响，之中究竟有哪些问题呢？日前，重庆交通局在回应《对于加速运行井内隧道施工及大竹林立交桥建设的推荐》的提议时，透露了该项目遭遇的艰难。该项目本来由渝蓉高速...
5、大竹林大桥，2022年真的会开工么？大竹林大桥和井口隧道的规划，已经存在多年之前，十年前大学城正在大力建设，渝蓉高速建设，规划了渝蓉高速内环连接道。重庆文旅城规划、建设，宣传了大竹林大桥井口隧道，15分钟大学城直达渝北大竹林，可事到如今，双碑大桥早已通车并开始拥堵，礼嘉大桥也通车了，就连遥远的西永...
土主隧道通车了就要开始修井口隧道加大竹林大桥
近日，大竹林大桥规划出炉，将连接井口和渝蓉高速。这将升级照母山西片区，成为重庆(楼盘)北部的新门户。照母山西作为重庆两江新区发展的战略留白地，兼具了照母山、金开等区域的各种利好，成为聚焦两江新区的“吸睛”之地，吸引了东原、旭辉、龙湖、香港置地、金科等全国一线大牌开发商争相入驻，其中东原...
并将有关情况上报了市政府，目前，正在开展方案设计方案深化等工作，力争2016年开工建设。另外，经与规划部门核实，大竹林大桥不是公轨两用桥。感谢您对重庆城市交通建设的关心和支持。本邮件承办单位：市城乡建委城市基础设施建设处 感谢您对重庆市城乡建设工作的关心和支持。2015-03-09 10:30:28 ...
大桥想象力 沙区融入北区见端倪 一幅城市北进的图景,在一座桥的影响下,便得清晰。 故事从2011年说起。这一年,国务院批复的《重庆市城乡总体规划(2007-2020年)》(2011年修订)所确定的主城区轨道交通规划,大竹林大桥作为通道重要组成部分。 明龙向凤凰网房产确认,关于大竹林大桥,多个版本的设计图已经出炉。