GB/T43192《道路车辆牵引车和挂车电气连接的数字信息交互》规定了最大允许总质量大于 3500kg的牵引车和挂车之间的数字信息交互,包括为实现电气连接(电气和电子系统的连接)的 OSI底层(物理层和数据链路层)参数和要求的挂车通信。 GB/T43192拟由以下4个部分构成。
《道路车辆牵引车和挂车电气连接的数字信息交互第1部分:物理层和数据链路层gb/t43192.1-2023》详细解读;;;适用对象;;;ISOXXXX:XXXX《道路车辆牵引车和挂车之间的电气连接》;;指实现数据链路层功能的软硬件组合,负责数据的可靠传输。;物理信令(PS);;;4符号和缩略语;;;DLL网络系统要求:网络系统要求关注于整个数据链...
ISO 4141-1 道路车辆 多芯连接电缆 第1 部分:基本性能护套电缆的试验方法和要求(Roadvehicles-Multi-core connecting cables-Part 1:Test methods and requirements for basic performancesheathed cables) 注:GB/T 5054.1-2008 道路车辆 多芯连接电缆第 1部分;普通护套电缆的性能要求和试验方法(ISO 4141-1.2005.1DT...
道路车辆牵引车和挂车电气连接的数字信息交互第1部分:物理层和数据链路层2023-09-07发布国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会 I Ⅱ 2规范性引用文件 3术语和定义 24符号和缩略语 35数据链路层(DLL) 45.1概述 45.2DLL协议实体要求 45.3DLL设备接口要求 46物理层(PHY) 56.1概述 56.2物理信令(PS)要求 56.3物理...
ISO 11992的本部分规定了最大授权总质量大于3 500 kg的道路车辆与牵引车辆之间的数字信息交换,包括牵引车辆之间在物理和数据链路层的参数和要求方面的通信。 电气连接用于连接电气和电子系统。 它还包括物理层的一致性测试。 谁引用了ISO 11992-1:2003更多引用 ...
ISO 11992的本部分规定了最大授权总质量大于3 500 kg的道路车辆与牵引车辆之间的数字信息交换,包括牵引车辆之间在物理和数据链路层的参数和要求方面的通信。 电气连接用于连接电气和电子系统。 它还包括物理层的一致性测试。 购买 正式版 ISO 11992-1:1998道路车辆牵引车和挂车之间的电气连接装置数字信息交换第1部分...
网络层:OSI参考模型中的第三层,负责将数据从源地址传输到目的地址,主要功能是路由选择和拥塞控制。机动车:指在道路上行驶的,至少有两个车轮,且最大设计车速超过每小时6公里的车辆,包括汽车、摩托车、拖拉机等。挂车:指由机动车牵引而本身无动力驱动装置的车辆,通常由一辆牵引车和一辆或一辆以上的挂车组合而成。
采用标准:ISO 11992-1:2019《道路车辆 牵引车和挂车电气连接的数字信息交互 第1部分:物理层和数据链路层》 IDT 等同采用 起草人:袁宏明、杨志刚、张文博、潘俊家、张学文、周炜、程学文、杨立博、姜铁军、韩光省、毛邱、闫东东、郭庆波、李明辉、卢晶、李文亮、尹剑波、陈姿霖、卢伟、郝晶晶、杨万江、李莉、孟国龙、...
ISO 1724:2003 道路车辆 拖车和挂车间的电气连接接口 12N 型 7 极连接器(额定电源 电压为 12 V 的车辆用) ISO 1726-2:2007 道路车辆 牵引车及半挂车机械连接 第 2 部分:低位连接的牵引车和大容量半挂车间的互换性 ISO 1726-3:2010 道路车辆 牵引车及半挂车间的机械连接 第 3 部分:半挂车与连接鞍座...
第三条车载终端的安装及维护 1、服务营运商负责安装或更换车载终端;新购置的道路运输车 辆在出厂前应当安装符合标准要求的车载终端设备。 2、应当确保监控系统正常使用,保持对车辆运行实时在线。监 控系统装置出现故障不能保持在线的道路运输车辆不得从事经营活 动。要对车载终端进行日常检查和隐患排查,每半年不少于一...