道路线形设计是指对道路路幅中心线（又称中线）的立体形状设计过程。道路线形设计通常包括平面线形设计和纵断面线形设计两个方面。内容 道路的线形设计包括平面线形设计和纵断面线形设计两个方面的内容，下面分述之。1．平面线形 平面线形即道路中心线的水平投影形态。道路的平面线形有直线和曲线两种，曲线又有...
道路线形是描述道路中心线在三维空间中走向、起伏和曲折形态的综合概念,涵盖平面线形与纵断线形两个维度。其核心是通过几何设计实现车辆行驶的安全性、舒适性及效率,同时协调道路与周边环境的适应性。 平面线形指道路中心线在水平投影面上的形态,由直线、圆曲线、缓和曲线等基本元素构成。直...
道路线形名词解释 直线是指两个不同点之间形成的路径，路径上的每一点与起点和 终点都在同一条直线上。直线不弯曲，是最简单的线形。直线在地理、工程、数学等领域中广泛应用。弯道是道路上由直线转弯而形成的曲线段，是为了适应道路布局 或避免障碍物而设计的。弯道有不同的曲率，曲率较小的弯道适合高 速行驶...
道路的交叉口设计不仅要考虑到交通流量。还要根据交叉口的功能进行针对性规划。在城市道路的交叉口。交叉口的半径、车道宽度、交通信号灯的设置、标线的指引等方面都需精心设计,确保交通流畅而有序。在进行道路线形设计时交通流量得预测与分析也是不可忽视的环节。设计者需要结合区域发展、人口分布、经济活动等多种因素...
道路线形组合设计的习惯做法是先进行平面设计，后进行纵断面设计，这样只能以纵断面来迁就平面。因此，在平面设计时要考虑纵断面设计；同样在纵断面设计时也要与平面线形协调配合。平纵线形组合设计是指在满足汽车运动学和力学要求的前提下，研究如何满足视觉和心理方面的连续性、舒适感，研究与周围环境的协调和良好的...
道路线形效应，是指道路中心线的空间形状对道路利用者的心理影响。道路线形由起点、终点和一些中间控制点相连接，受地形、地质等自然条件及工程经济、艺术造型等方面的制约。可分为平面线形与纵断线形两种。平面线形由直线段和曲线段组成，纵断线形由上坡或下坡的直线和竖曲线组成。道路线形为直线时.应通视良好，...
道路线形指道路路幅中心线(又称中线)的立体形状。道路中线在水平面上的投影形状称为平面线形。 道路线形对交通安全、行驶舒适具有重要作用。必须保证道路线形的连续与均衡性,城市道路的平面定线要受到城市道路网布局、道路规划红线宽度和沿街建筑物位置等因素的约束,平面线形只能局限在一定范围内动,定线的自由度要比...
§4-4 道路纵断线形 一基本概念: 1 纵断面:用曲面沿道路中心线竖向剖切,展成直面,称纵断面。 2 地面标高:道路中线各桩号的地面高程。 高程:点到水准面的垂直距离。 3 地面线:各点地面标高的连线,是一条不规则的空间折线。 4 设计标高:未设加宽、超高以前路基顶面边缘点的高程,改建公路为原路中线的标高。
解析 (1)长直线+短曲线;(2)长直线+长曲线;(3)长曲线+短直线;(4)连续的曲线.其中长直线和大半径曲线或连续曲线所组成的线形,从交通、安全、舒适、美观等方面看,是一种较为理想的平面线形.由此可见,保证车辆能安全、迅速、经济、舒适的行驶是解决城市道路平面设计的主要问题....