根据《铁路线路设施运用规则》和《铁路线路设施安全技术规程》,道岔封锁后一般是不能扳动道岔的。因为道岔封锁是为了防止列车误入错误的轨道,如果在封锁期间随意扳动道岔,会对铁路交通的安全造成威胁。 但是,在一些特殊情况下,如列车出现故障需要进行疏散或场站需要...
虽然在道岔封锁期间通常不允许转动道岔,但在某些特殊情况下,如紧急救援、恢复线路通行等,可能需要在确保安全的前提下进行道岔的转动。这种情况下,必须严格按照相关规定和程序进行操作,并确保所有相关人员都了解并遵守这些规定。 综上所述,道岔封锁后通常是不允许随意转动道岔的。这是为了保障铁路交通...
1. 状态差异：道岔封锁状态下，列车不能超过该道岔，相关防护信号机会处于关闭状态，无法排列进路。相反，道岔单锁状态指的是道岔被锁闭，尖轨和基本轨保持固定位置。2. 操作方式差异：道岔封锁可以通过控制台远程操作，也可以现场手动操作。而道岔单锁则仅能通过控制台进行操作。3. 解锁方式差异：解锁道岔...
启东站改造首次插铺道岔封锁施工 标志着沿江高铁建设提速进入了新的阶段 本次封锁施工的启东站改造工程位于江苏省南通市启东市,为沪渝蓉高铁南通地区首个关键节点。启东站改建、还建启东客整所及机务折返段工程总计划需利用1个Ⅱ级、12个III 级加强封锁点来进行封锁作业,包含插铺道岔19组、拆除道岔9组、道岔拆除后...
百度试题 题目简述道岔封锁和道岔单锁的区别 相关知识点: 试题来源: 解析 道岔单锁指的是道岔处于锁闭状态,尖轨和基本轨相对固定。值班员可以通过这道岔排列进路。道岔封锁指的是列车不能越过该道岔,防护信号机处于关闭状态,不可以排列进路 反馈 收藏
单锁道岔和封锁道岔是铁路交通中常见的两种道岔类型,它们在功能和使用上有着显著的区别。 一、工作原理 1. 单锁道岔:单锁道岔主要通过一套锁闭装置来控制道岔的转换。当列车需要通过道岔时,锁闭装置会解锁,允许道岔转换到相应的位置,然后再次锁闭,以确保列车安全通过。 2. 封锁道岔:封锁...
道岔单锁是指在道岔区段进行调度时,对道岔进行单独的锁定控制,以防止列车在通过道岔时发生故障或其他问题。道岔单锁的控制通常只涉及到道岔本身,不会涉及到道岔区段以外的控制。 道岔封锁则是指在道岔调度控制过程中,不仅对道岔进行锁定控制,还会对区段进行闭塞封锁,以更加严格地控制列车的运行。道岔封锁可以在确保...
1. 道岔单锁的作用是对道岔进行锁定控制，不会限制区段内的列车通行。2. 道岔封锁在锁定道岔的同时，对区段进行闭塞封锁，实现更严格的列车安全控制。3. 在调度控制中，道岔单锁和道岔封锁的选择依据列车行驶的具体路段和安全控制需求而定。4. 无论是道岔单锁还是道岔封锁，它们都是保障列车安全运行的...
两者的区别如下：道岔单锁和道岔封锁的区别在于道岔单锁只是对道岔进行锁定控制，不会对区段内的列车通行进行限制。而道岔封锁则是在锁定道岔的同时，对区段进行闭塞封锁，从而实现更加严格的列车安全控制。在具体的调度控制中，道岔单锁和道岔封锁的选择会根据列车行驶的具体路段和安全控制的需要而有所不同...