▲6月12日，位于长寿区的渝巴铁路集装箱区，工作人员检查货箱固定情况。记者 谢智强 摄 近年来，长寿区积极融入西部陆海新通道建设，依托便利的交通条件和雄厚的产业基础，以数字化改革为引领，打造多式联运通道物流体系，构建全方位开放格局。▲6月12日，位于长寿区的渝巴铁路集装箱区，工作人员检查即将发车的班列。
7. 注意特殊物料的传递污染，必要时采用专用通道。8. 废弃污染物应设计单独的出口。9. 有物品需要往复进出的如器具、洁具、工具等，最好也能够干净的和用过的分开进、出，避免交叉。10. 联动线的物流进出，可以采用调节式鼠洞和过桥板连接，注意压差和气流控制， 防止传送带跨越不同洁净级别。11. 在合理基础上...
物流大通道是指一个国家的某个地方由于与其他国家或者其他地区在物流贸易上有很多的往来，那么在地理环境上和政策上比普通的物流运输要大很多，这便是物流大通道。自1991年中国政府签订首个中外汽车运输协定至今，我国已与周边国家签订了44个双边、多边汽车运输条约。至2013年底，我国与毗邻的11个国家的70对边境口岸...
近日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。交通运输部部长李小鹏在会上表示,我国已经初步形成了以国际海运为主体,以国际航空、中欧班列、国际寄递、国际道路运输为补充的国际物流服务体系。 “交通运输部将会同有关部门聚...
市委书记袁家军在学习贯彻党的二十届三中全会精神中央宣讲团宣讲报告会上指出，要健全多式联运集疏运体系，构建通道、物流、产业融合互促高质高效发展新机制。开放是中国式现代化的鲜明标识。重庆如何加快构建通道、物流、产业融合互促高质高效发展新机制，助力开放型经济做大做强？重庆日报专访了相关专家学者。现推出策划...
央视网消息：中国物流与采购联合会相关负责人11月16日介绍，目前，我国仍是全球物流需求最大的市场。物流企业群体初具规模，A级物流企业超过1万家，规模以上物流园区超过2700家，“通道+枢纽+网络”的运行体系初步形成。2024年前三季度，社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，较上半年下降0.1个百分点，比上年同期下降0...
◎学会观点:从通道走向通道经济的必由之路 要闻速递 2023年4月份全国铁路 主要指标完成情况 西部陆海新通道铁海联运 班列货物运输突破30万标箱 近日,装载着来自印度尼西亚的聚乙烯等货物的34126次列车从广西钦州铁路集装箱中心站开出,预计3天后到达重庆团结村站,标...
“放在以前,则要通过汽运到沙坪坝团结村才能快速出海,现在园区企业可以选择就近本地发货,较江海联运至少节约10天的运输时间。”重庆渝巴物流有限责任公司副总经理王智江介绍。 自2021年8月西部陆海新通道长寿班列常态化开行以来,长寿已稳定开行了西部陆海新通道“长寿-钦州”直达下行班列、“钦州-长寿”...
“通道+枢纽+网络”运行体系基本形成。衔接国家综合立体交通网主骨架，完成120个左右国家物流枢纽、100个左右国家骨干冷链物流基地布局建设，基本形成以国家物流枢纽为核心的骨干物流基础设施网络。枢纽经济发展取得成效，建设20个左右国家物流枢纽经济示范区。安全绿色发展水平大幅提高。提高重大疫情、自然灾害等紧急情况下物流...