劳力士迪通拿16520外观上的一个识别特征是,由于使用真力时EL PRIMERO,16520的小秒针在9点位,和现在使用劳力士自产机芯的迪通拿位置不同(自产机芯在6点位),可以一眼识别迪通拿16520。 ▲迪通拿16520,使用的4030机芯,即真力时EL PRIMERO机芯 迪通拿116520,劳力士第一种“自产机芯”迪通拿。 劳力士迪通拿116520,是1...
壳牌通拿S3M 润滑油(原名通拿S) Shell tonna S3M oil 壳牌通拿S3经 设计,适用于润滑机床导轨、工作台和进给装置。 壳牌通拿S3M增强了粘附性和防爬行性能,提供了 摩擦性能。壳牌通拿S3M特别 用于低速运转的 机器和联合润滑系统的工况。 性能 1 的摩擦性能 2 的技术 3良好的导轨粘附性能 4.与水溶性切削液迅速...
新一代迪通拿，最明显的变化，就是表圈。新一代迪通拿，但凡是陶瓷圈款式，都在陶瓷圈外圈增加了一圈金属包边。包边材质和表壳一致，比如钢迪就是钢的包边，铂金迪就是铂金的包边。表圈的边缘，是平时容易磕到的地方，增加一圈包边，给陶瓷圈增加了一重保障。新款迪通拿表圈，对比老款迪通拿表圈。表盘部分...
东莞市通拿润滑油有限公司 5年 月均发货速度: 暂无记录 广东 东莞市 ¥17.00 成交2192千克 抖音同款分层流沙油 流麻油 高速不挂壁无泡高透动漫周边流麻油 东莞市通拿润滑油有限公司 5年 月均发货速度: 暂无记录 广东 东莞市 ¥18.00 成交930千克 不挂壁流麻油 耐低温无泡高透手机壳亚克力入...
可方可圆,可常规可跳脱,能超越卡地亚的只有卡地亚! 周末,劳力士出人意料地发布了迪通拿系列全新表款—— 勒芒24小时耐力赛(24 Hours of Le Mans)百年纪念版宇宙计迪通拿腕表。 更多详细信息点击这里查看 这…
劳力士是勒芒24小时耐力赛的合作方（官方计时），所以劳力士推出“特别纪念版”迪通拿126529，来纪念100周年。劳力士“特别纪念版”迪通拿126529 可见，劳力士是勒芒24小时耐力赛赞助商，赢了还给发劳力士当奖品。勒芒24小时耐力赛的赛车，总体就两种（两大组别，其中细分暂不涉及）。一个是原型车组，一个是GTE组。原...
劳力士全钢的迪通拿116500现在公价102400，间金的迪通拿116503公价136100。公价上间金迪通拿高一些，然而市场上的实际价格，各位都知道，全钢的116500要比间金116503贵很多。在所有迪通拿中，实际价格排名，最高的是全金的金迪，第二是全钢的钢迪116500，最便宜的是间金迪通拿。劳力士迪通拿116503 市面上流通的...
通拿地漏质量怎么样你好，通拿地漏质量据我的了解还是相当的不错的，首先在外观的制造上是很高档的，有...
1. 迪通拿 Ref.126500LN 无需置疑，新熊猫迪依然是人气焦点，新表跟上代表款非常相似，但引人注目的细节都重新设计，如蚝式表壳造形，表耳线条稍稍拉长，时标微微修改，陶瓷表圈也多了金属圈包围；三个副盘起始圆环也改了一点，设计与上两代的迪通拿Ref.16520相近，表面6时位置也加入劳力士王冠标志。劳力士自...
N劳力士迪通拿V8终极版本116520,专属Cal.4130自动上链机芯,精钢镀厚金表壳。表壳厚度和正品一致,全部计时功能100%完全实现 N劳力士迪通拿V8终极版本116520,专属Cal.4130自动上链机芯,精钢镀厚金表壳。表壳厚度和正品一致,全部计时功能100%完全实现 服务收货后结算 ...