跃进号货轮，是新中国第一艘国产的万吨远洋货轮，由前苏联专家帮助设计，1958年11月27日由大连造船厂按照苏联设计图纸制造。1963年4月30日，跃进号展开首航，1963年5月1日中午首航日本，因触礁沉没在苏岩礁。由大连造船厂建造，使用当时最新的技术装备。它全长169.9米，载货量1.34万吨，排水量为2.21万吨，能在...
国际远洋货轮与普通渔船之间存在着多方面的显著差异。这些差异不仅体现在船舶的大小、航行路线以及所承载的货物类型上，还涉及到船舶的构造、设备配置以及航行安全等方面的要求。了解这些差异，有助于我们更好地理解两种不同类型的船舶在海洋运输和渔业生产中所扮演的不同角色。2、外观与承重能力对比 渔船在尺寸上远小于...
四、液化气船 液化气船是专门用于运输液化天然气(LNG)或液化石油气(LPG)的货轮。这些船只具有高度专业化的设计,以确保货物的安全和有效运输。 总的来说,远洋货轮的规格型号多种多样,以满足不同运输需求和航线特点。在选择合适的货轮时,需综合考虑货物类型、运输距离、航线条件以及成本效益等多个因...
远洋货轮并非单一类型，而是有着明确的分工。它们主要分为散货船、杂货船、油轮和集装箱船等，类似于我们日常见到的各种运货车，每一种都有其特定的适运货物。在我曾经工作的货轮中，全部都是散货船，运输的货物种类繁多，包括矿石、粮食、化肥和煤炭等。此类船只的大体形状，与您在图中看到的相似。此外，远洋货轮...
以后，“东风”号货轮又在国内沿海试营运两年，于1967年重载航行于大连，正式通过中国国家技术鉴定组验收并同意该船可航行远洋。“东风”轮建成后，可以从上海出发，经太平洋、印度洋、大西洋，沿途不加燃料而直达英国伦敦，燃料消耗量\装载量等都达到世界的先进水平。历史背景 1958年，中国自行设计、自己制造万吨远洋...
1963年4月30日,新中国首艘国产万吨远洋货轮“跃进号”满载着玉米开往日本,而这也是该艘巨轮首航出海。 而就在人们欢欣鼓舞地期待这艘巨轮到达日本,掀开国产造船业和远洋贸易的新篇章时,却在次日得到了“巨轮沉没”的消息。 一时间举国哗然,全国人民既对这巨大的经济损失感到痛惜,又对巨轮沉没的原因十分好奇。 与此...
要计算一艘大型远洋货轮的油耗，其实是非常困难的。因为不单单是轮船主机提供动力时需要消耗燃油；轮船卸货装货时，各种传输设备也是需要燃油的。不过，今天我们就只看这种矿砂船的航行油耗。先给大家分享一组数据，ChinaMax矿砂船航速为14.5节，大约是26公里每小时；在加满油的情况下，它的续航高达2.55万海里，...
衡量远洋货轮大小,可以看的指标有很多: 长度:最长的400米长,像法国CMA CGM、日本One、台湾Evergreen长荣、中国COSCO都有400米超大的货轮。不过也还有很多大货轮会做到399米。 宽度:最宽的61.5米宽,代表是韩国现代商船海运公司HMM旗下的一批大船。少一点的也有58米宽。