目前全球服役的200吨级运输机主要有三种，分别是俄罗斯的伊尔-76系列、美国的C-17系列以及中国的运-20。在三款运输机中，中国的运-20综合性能位居第二，虽稍逊于美国的C-17运输机，但远胜于俄罗斯的伊尔-76运输机。最大起飞重量285吨、最大载重量77吨、最大航程1.16万公里是美国的C-17运输机的性能指标。美国C-17
中程运输机的载重能力至少应超过25吨。当然，我国还有另一种发展计划。新一代涡扇20发动机已开始大规模交付。例如，运20B大型运输机装备了4台涡扇20发动机。根据航展的介绍，涡扇20系列高推力发动机的最大推力约为16吨。因此，运20大型运输机可以搭载4台这种型号的发动机。新一代中型运输机可以考虑配备两台涡扇20发动...
由西安飞机工业集团负责整机制造、在“运-20”的基础上升级改造而来的“运油-20”、是我国自主研发首款大型远程“战略军用运输机”，它不仅是中国空军的战略利器，也是中国参与国际人道主义救援行动的重要
在其巅峰时期(2000年6月前),共有102架运-12飞机外销非洲、澳洲、南美洲、亚洲、北美洲的18个国家。 运-12采用常规的小型多用途飞机布局:双发、上单翼单垂尾、固定前三点起落架。可在简易跑道上顺利起降。该机机翼为双梁式结构带斜撑秆,结构重量轻,平面形状矩形。机身为全金属、长桁隔框式半硬壳结构,前段为...
C130系列中型运输机，最大起飞重量为70吨，最大运载能力为20吨，在许多方面与运8、运9系列基本相当。由此可见，美国军队并没有配备运载能力超过30吨的战术运输机。并非美国无法开发类似技术，关键在于不适应其任务需求，且性价比不高。美国需考虑全球大规模投送能力，且许多属于重型装甲车辆，因此C17系列更符合其作战...
运8和运9系列运输机，属于中型运输机，最大运输能力在20吨左右，类似于美国的C130系列运输机。不过，运9系列运输机毕竟属于运8运输机的升级版，很多技术设备和原始布局无法修改。与世界新一代中型运输机相比，存在一定的差距。运8和运9系列运输机的运载能力毕竟有限，载重只有20吨左右，很多大中型设备根本无法运输。
运-9（Y-9）这款中程战术运输机，可谓是中国航空工业的中国版大力神。其设计独特，采用了上单贸、T型尾翼、前三点式起落架布局，赋予了飞机卓越的机动性和稳定性。涡扇发动机的采用，更使得运-9在飞行中展现出强劲的动力和高效的燃油消耗。作为一款中型多用途运输机，运-9的长航程、优良短距起降、优异低空低速...
运-8运输机由陕西飞机制造公司研制,为中型四发涡轮螺桨多用途运输机,原型为苏联安-12。该机可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。1960年起,运-8由西安飞机工业公司负责设计,74年12月25日,该机01号原型机首次试飞。80年1月运-8设计定型转入小批量生产,85年荣获国家科学技术进步一等奖。
目前，外界普遍预测，中国空军的运20“鲲鹏”运输机数量已超过100架，使中国成为全球第三大运输机拥有国，仅次于俄罗斯和美国。然而，从整体来看，我国在运输机的发展上与美俄之间存在明显差距。这主要是因为当前美俄空军各自配备了400吨级的超大型战略运输机，其中美国有C5“银河”，而俄罗斯则使用安124“鲁斯兰”，这...
第九名：中国 运-9“麒鹏”运输机 运-9运输机是中国航空工业集团公司旗下的中航工业飞机有限责任公司研发的载重20吨级的新型中型中程运输机。可用于航空货运、空投空降、装备或人员以及鲜活物品运输。运-9也是空警-200、高新-6号等型号的飞机平台。机长：54米，机高：16.7米，翼展：58.5米，翼面积：456平方...