椒江过江隧道是台州十三五规划项目。椒江过江隧道项目北起S83省道，南至青年路，全长约3.4公里。其中，江底隧道长约1.5公里，江南段隧道接线长约1.3公里，江北段隧道接线长约600米。该项目为城市主干路，拟采用双向六车道，设计速度60公里/小时。项目总投资约35亿元，计划工期约4年。建设背景 椒江过江隧道，是...
马鞍山首条过江隧道，开工！12 月 18 日，由铁四院设计的安徽马鞍山市湖北路过江通道正式开工，马鞍山首条过江隧道正式由蓝图变成现实。铁四院副院长黄三强出席开工仪式。马鞍山市湖北路过江通道是连接马鞍山主城区与和县的重要过江通道，为《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》中马鞍山规划的六条过江通道之一。
隧道从江底穿越，隧道拱顶距离江底厚度多少米，才更科学合理，从而确保施工和运营更安全、更经济？“这个厚度不仅直接关系着两侧重庆站和南滨路车站的埋深，即乘客进出站的便捷度，还关系着江底隧道施工安全和造价。”薛护国表示，如果这个厚度太小，则会增加隧道涌水量，影响隧道稳定性，也会给施工带来更大难度。这...
芜湖城南过江隧道右线贯通 长江上将再添一条过江通道 芜湖城南过江隧道 在芜湖市长江大拐弯处下穿长江 为双向六车道城市快速路 全长约5965米 其中盾构段长3958米 设计时速为80公里 是安徽省首条过江隧道 也是长江皖江段首条超大直径过江隧道 隧道先后在 上软下硬等10多种混合地层中穿越 地层有的黏性像胶泥 有的...
南京枢纽上元门过江隧道是江苏省规划建设的铁路过江通道之一。南京上元门过江通道新建正线长度20.392公里，其中隧道长13.970公里，占比79.41%。设计规划 由南京北站宁淮宁蚌场引出，单洞双线隧道形式穿越长江至南京站沪宁城际场，实现宁淮城际铁路与沪宁城际铁路贯通运营。价值意义 该过江通道建设对增加南京长江两岸的...
钱塘过江隧道是钱塘快速路的重要组成部分，西起钱塘新区12号路与23号大街交叉口，东至大江东滨江二路西侧，越江连接下沙与江东片区，全长约4616米，设计为双洞双向六车道，行车时速80公里，距离水面45米，采用两台开挖直径15米级的盾构机施工。2022年7月30日上午10:00，钱塘过江隧道建成通车，杭州湾新添过江通道。
芜湖城南过江隧道北接江北新城吴越路，穿越长江，南至江南城区大工山路，设计为双向六车道的城市快速路，全长约5965米，其中盾构段长3958米，设计时速为80公里，是安徽省首条过江隧道，也是长江皖江段首条超大直径过江隧道。混合地层犹如地质博物馆 被评价为国内乃至世界上 最为复杂和困难的工程之一 工程具有长距岩高...
芜湖城南过江隧道是安徽省首条过江隧道，也是长江皖江段首条超大直径过江隧道，被称为“皖江第一隧”。全长5.96公里，其中盾构隧道长3.96公里，采用两台15.07米超大直径泥水平衡盾构机，自江北向江南同向掘进。左线“皖江复兴号”盾构机也正全速向南掘进，目前已掘进至1293环，预计今年8月到达长江南岸。芜湖城南...
两条过江通道对加快广州开发区西区与邻市、邻区的交通联系都是同样至关重要，但两个过江通道的道路性质却是大不相同，化龙-开发区西区过江通道是计划按高速公路标准来实施，也就是化龙-开发区西区过江隧道是需要支付车辆通行费通的。化龙-开发区西区过江通道位置示意图如下：化龙-开发区西区过江通道位置示意图 跨...