因此在它的继任者米-28上，就取消了这个载员舱。可是，这句话并不是真的，其实在米-28上，也有一个小小的“载员舱”，或者你也可以叫它“航电舱”，之所以打双引号，是因为里面太宽敞了，远远超出了布置航电的需要，完全可以称得上是“机房”。里面都可以供两个人打地铺 相比苏式坦克的逼仄设计，米-28的航...
说起苏联的Mi-24雌鹿和Mi-28浩劫武装直升机,跟西方传统武装直升机最大的不同,就是它们都拥有除了正副驾驶员之外的载员舱室,所以严格地说它们应该算是武装突击运输直升机才对。 Mi-24的载员舱 比如上面Mi-24的载员舱,有门有窗宽敞明亮,还有装甲保护,可以乘坐8名全副武装的士兵,或者4副担架。还有门通往驾驶舱...
米28设备舱内部，可容纳两人打地铺 可以说，这是米28继承了米24的优秀设计，米24的后方有一个完整的载员舱，可以搭载8名全副武装的士兵。但是这样设计一直被人吐槽，因为经过高机动作战之后，载员舱里的人早被颠得七晕八素，失去了战斗力，而直升机却因此变得“大腹便便”，动作笨拙，得不偿失。米28只搭载2...
问个问题,04A载员..架空个编制,一个步战车排共有四辆步战车,由排长指挥,每个排有两个九人步兵班,由副排长下车指挥,其中一二号车搭载步兵一班,三四号车搭载步兵二班和副排长,其余座位分别安排炮兵引导员,精确射手和步车无线电员
在战斗时载员仓不会一直满负荷，步兵可能下车战斗，不会一直坐在载员仓，载员舱的舒适性不是非常重要...
不过,按照特定的要求,后舱需要容纳11人。从实际情况来看,这样的配置是完全可行的。 装猛系列车辆,无论是6座还是10座版本,都在车内设置了一个特殊的筒架。这个筒架位于车内地板的凸起处,原本是四驱分动器的位置。这个架子被巧妙地设计成了步兵班火箭筒的放置处,可以容纳3枚PF98弹药和1具PF89。同时,两侧的空间...
首先,我们从人员配置说起。轻高机旅的一个步兵班同样由9名士兵组成,并非11人,这个班级会共同搭乘一辆10座的CSK181车辆。而特战旅也装备有装猛,他们的步兵班虽然由12人组成,但会分别乘坐两辆6座的CSK182装猛。 说到CSK181,其实它的车长达到了5米6,就像之前楼上有位老哥提到的,它的尺寸其实是大于那个4米6的...
“猛士”第三代装甲车的后部载员舱乘坐11人的步兵班有压力吗？在现代军事装备中，装甲猛士车以其多功能性和强大的防护能力而备受瞩目。这种车辆有三种主要变形，每种都针对特定的军事需求进行了优化。首先，是六座短版装甲猛士，它的布局类似于超大SUV，主要服务于陆军特种部队。这种车型轻巧灵活，非常适合特种作战...
“猛士”第三代装甲车的后部载员舱乘坐11人的步兵班有压力吗？在现代军事装备中，装甲猛士车族以其多功能性而备受瞩目。这一系列车型包括短版、长版以及6x6版本，分别适用于不同规模和需求的部队。短版车型，犹如一个巨型SUV，为特种部队提供便捷交通，而长版车型则以其强大的防护能力和宽敞的内部空间，成为轻型...
虽然10座车坐9人步兵班，实际上下车时，后舱的7人是开三个门上下，还是挺方便的。