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轮辋俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件。我国轮辋规格代号，基本上与国际接轨。其名义宽度和名义直径用英寸表示。中间的联结符号（*或-）表示是否整体轮辋。例如：4.50E*16表示名义宽度为4.5英寸，轮缘代号为E的整体轮辋。6.5-20表示名义宽度为6.5英寸，名义直径为20英寸的多件式平底宽轮辋。在使用时，汽车的...
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轮毂俗称“葫芦头”,指的是连接车轮和车轴的部件,主要通过螺栓或者销子跟轮辋和相连,同时也给车轮提供了中心支撑。 很多地方习惯将轮毂和轮辋混为一谈,其实这是两种部件,轮辋是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,学名叫做“轮毂单元”。
对于轮胎中间镶嵌的这个铁疙瘩不同地方的卡友对他的叫法也各不相同,有的老卡友喜欢根据它的造型叫它“锅子”,也有的卡友喜欢叫它车轮,这些叫法虽通俗易懂,但都不标准,正确的叫法应该是轮辋(wǎng),记住这个正确的读法出去跟别人聊天也会显得很有文化。
轮辋(wăng) 这个字还是挺复杂的 但它其实就是我们常说的轮圈 必须要指出的一点是: 轮圈=轮辋≠轮毂 轮辋和轮辐组成车轮 轮毂只是用来连接车轮与车体的 那么问题来了 这个轮辋和轮辐 是怎么被搞出来的呢? 这就要从设计师和工程师说起 在设计师看来
轮合金轮辋是通过对铝锭的旋压工艺一体成型，外表面经过抛光后非常美观，是很多高端车型的首选。钢轮辋是通过两个零部件焊接而成，与车桥安装面连接的是辐板，是通过钢板冲压而成，与轮胎连接的是轮圈，是钢板辊压后再焊接，最后两个零部件通过焊接后成为钢轮辋。轮辋的价格取决于材料和加工工艺，目前重卡的铝合金轮辋...