一、单导向花纹 单导向花纹表现在花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构，一般用于 高速轿车用轮胎。二、不对称花纹 非对称花纹轮胎表现在胎面左右两侧花纹形状不同，适合竞技用车及高性能车辆。三、块状花纹 块状轮胎表现在花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构，常用于轿车用全天候及雪地轮胎，商用车后轮。...
混合型花纹中间是三道纵沟，胎的两层的是横向沟槽，这种我们俗称老三线花纹，这种花纹的综合性能比较好，一般用在混合路上。四、驱动花纹 这种花纹是麻将块形状或者是足球块形状，这种块状花纹的最大好处是抓地力好，一般使用在半挂车的驱动轮，但是这种花纹也有一个缺点，这种轮胎容易夹石头。现在你知道卡车轮胎的...
一、单导向花纹 单导向花纹表现在花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构,一般用于 高速轿车用轮胎。 二、不对称花纹 非对称花纹轮胎表现在胎面左右两侧花纹形状不同,适合竞技用车及高性能车辆。 三、块状花纹 块状轮胎表现在花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构,常用于轿车用全天候及雪地轮胎,商用车后轮。
这种花纹是介于HT与MT混合的一种花纹,它的性能也是HT与AT的一种折中;全地型可使用,高速性能不及HT,但优于MT,属于综合性能都可以的那种,现在越野基本用这种花纹,一方面MT贵,另外现在国内路况有非常大的改善,铺装路面点绝大部分,AT花纹要比HT贵一些 AT花纹 还有按季节分的花纹,夏季轮胎花纹/冬季轮胎花纹/全季轮胎...
轮胎上有很多大大小小的花纹，这些纹路贯通整个接触面。汽车在行驶过程中，轮胎纹理对于增加摩擦力起到了十分重要的作用。除了这些大大小小的纹路之外，轮胎上还有几条沟，通常是3条或者是4条，不同品牌不同规格的数量不一样，这些沟又起到什么作用呢？为什么厂家在设计轮胎的时候要把它预留出来？下面我们就来轮胎花...
1.纵向花纹纵向花纹的特点是花纹沟槽沿着轮胎滚动方向分布。这种花纹具有良好的排水性能，能在湿滑路面上有效地减少水滑现象，提供较好的操控稳定性。例如，在雨天行驶时，纵向花纹能够迅速将水排出，增加轮胎与地面的接触面积，从而提高刹车性能。举例来说，一些高性能轿车和豪华车型常常配备纵向花纹为主的轮胎，以确保在...
01条形花纹 这种轮胎花纹在轮胎上平行分布，纹路底槽都朝向圆心。✔ 优点：① 这种花纹的轮胎在运动时滚动阻力非常低，不容易发生侧滑。② 可以给小伙伴们提供良好的稳定性。✘ 缺点：① 在急刹车时的制动性非常差， ②在长期高速行驶的情况下，轮胎容易出现开裂的情况。条形花纹的轮胎适合长期在市区上下班，进行...
9种轮胎花纹,你认识多少? 早在大约1892年人们就开始在轮胎上加花纹了,当时的花纹比较简单。但随着汽车工业的迅速发展以及人们对汽车各项指标的要求越来越高,目前的车的轮胎从表面形状到整体形状都有很大不同,也对应提升了很多性能与作用。 这些轮胎花纹的知识,您了解吗?
1、对称型花纹:这种轮胎花纹就是以轮胎中线为分割线,然后两边的轮胎花纹在样式上一样或者高度相似。它的用途就是可以减少汽车行驶油耗,因为这种类型的轮胎滚阻会降低,可以减少车轮前进所需动力。不过这种类型的轮胎也有其缺点,那就是抓地性能以及运动性能较弱,一般是追求经济性的轮胎会使用这种类型的花纹。