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YP-408轮式装甲人员输送车(YP-408 Wheeled Armoured Personnel Carrier)由荷兰DAF卡车厂1956年研制，1957年制成模型，1958年完成第一辆样车。经试验与改进后于1964年投产，1968年停产，总生产量约750辆。 1984年荷兰陆军共有8个营装备该车。1988年决定逐渐淘汰，并装备YPR-765型车（美国FMC公司设计的AIFV履带式装甲...
从轮式装甲运输车的长度来说，能够一次性运输10多名战士，相当于两个步兵班。或者根据一线需要，运输相当数量的器械、装备和物资。战车的顶部，安装了遥控武器支架，可以安装一挺12.7毫米机枪或者榴弹发射器、无人机等等。言而总之，轮式装甲运兵车装备中型合成旅、轻型合成旅非常合适。其实，早在2022年的珠海航展上...
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RN-94装甲人员输送车是罗马尼亚赖米尔公司与土耳其努罗尔机械工业公司联合研制的一种新型RN（6×6）水陆两用轮式装甲人员输送车（APC）。它是土耳其和罗马尼亚军工企业合作的结晶，它是一种可与主战坦克和其他装甲车协同使用，作战能力和战斗支持能力强的多用途车辆。1996年上半年完成第一辆样车。该车最引人注目的是车...
美国M1126 STRYKER轮式装甲输送车 1999年底,美国陆军决定为其部队(包括快速反应部队)配备一系列不同用途的轮式战斗装甲车辆(如:装甲运兵车、轮式侦察车、轮式步兵战车、指挥车、火炮、自行反坦克导弹车、便携式防空导弹车、装甲抢修车等)。该项目的开发工作由美国GDLS(通用动力陆地系统公司)和加拿大GMD(通用汽车国防公...
OT-64A（8×8）轮式装甲人员输送车由捷克斯洛伐克、波兰两国于1959年联合设计，用以代替苏联БТР-60（8×8）装甲人员输送车。该车于1964年开始装备两国部队，在波兰称为斯科特（SKOT），采用捷克太脱拉（Tatra）8×8 813系列卡车底盘和机动部件，波兰提供装甲车体和武器系统。已出口到华约以外的其他许多国家。技术...
M1126 STRYKER装甲输送车概述 M1126是一款全封闭式、8x8轮式装甲战斗车辆,基础配置的作战重量为16400 kg。它的前部是承载结构,右侧安装有发动机舱(MTO);发动机舱左侧是驾驶员工作位,驾驶员上方有一个矩形的舱盖,供驾驶员上下车。车体的中部和尾部是联合的战斗舱和运输舱,供步兵使用。
美国M1126 STRYKER轮式装甲输送车 1999年底,美国陆军决定为其部队(包括快速反应部队)配备一系列不同用途的轮式战斗装甲车辆(如:装甲运兵车、轮式侦察车、轮式步兵战车、指挥车、火炮、自行反坦克导弹车、便携式防空导弹车、装甲抢修车等)。该项目的开发工作由美国GDLS(通用动力陆地系统公司)和加拿大GMD(通用汽车国防公...