功率(Power)、扭矩(Torque)和转速(RPM,简称rpm,是Revolutions Per Minute的缩写)是描述发动机性能的三个重要参数。 1. 功率:表示发动机在单位时间内所做的功,单位为瓦特(W)或马力(HP)。功率越大,汽车的最高速度越高,加速性能越好。 2. 扭矩:表示发动机在做出功时所产生的力量,单位为牛米(Nm)。扭矩越大,汽车...
扭矩与转速属于并列关系，而扭矩与转速的乘积获得了最终结果—功率。所以无论扭矩还是转速都是为获取更高的功率为目的，实际上也的确如此，利用超高的转速或超高的扭矩均可以获得超高的功率。只不过利用这两种不同方式所获得的功率即便等量，但也会表现出两种不同的风格。也就是咱们常说的高转速机或高扭矩机，无论...
首先我们要知道，功率跟转速和扭矩两者是存在正比关系的，功率=n×扭矩×转速（n是常数）。这就不难理解为什么我们平时看发动机功率曲线时，扭矩达到峰值时，会骤然下降，但转速继续拉升功率还会跟着升高。发动机扭矩的下降并不代传到车轮的扭矩下降，动力从发动机出来会经过变速箱和减速器降速增扭之后，再传到车轮上。假...
不过扭矩和转速不是相加的关系，而是相乘的关系，扭矩×转速÷9549≈功率，功率×1.36≈公制马力；两者既然是相乘的关系，那么有一个参数高则功率就会高，两个都高则功率会特别高。曾经的汽油机有扭矩小、转速高的特点，扭矩小是因为没有应用涡轮增压技术；柴油机是最先应用增压技术的，因为增压技术可以有效降低耗油量...
功率=n×扭矩×转速 了解完三者的具体概念之后,我们再来看看三者之间的关系。从它们的转化公式可以看出,n是一个常数,那么扭矩和转速是成反比例关系。这也很好地解释了为什么当扭矩到达峰值时,继续拉高转速它会骤然下降。 发动机扭矩骤然下降并不代表轮上扭矩也跟着急速下降,整个传动系统是遵循能量守恒定律的,变速箱和...
扭矩(Torque)、转速(Rotational speed)和功率(Power)之间的关系公式如下: 1. 基本公式。 在国际单位制中,功率P(单位:瓦特,W)、扭矩T(单位:牛顿·米,N·m)与转速n(单位:转每分钟,r/min)的关系公式为: P = (2π nT)/(60) 2. 公式推导。 功率的定义是单位时间内所做的功,即P = (W)/(t) 假设一...
更多答案功率扭矩转速的关系功率与扭矩和转速成正比关系,扭矩越大,转速越高的发动机功率也是越高的。功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的,功率越高的发动机性能越强,但是油耗也是越高的。转速高的发动机单位时间内做功的次数更多,所以功率更高。扭矩大的发动机每次做功可以释放出的力矩更大,所以功率也是更高的。
扭矩、转速和功率 对常用的电机而言,扭矩、转速和功率这三个指标是相关的。 它们之间具体的换算关系如下: 功率=扭矩X转速/9550 (功率P:kW,扭矩T:Nm,转速n:rpm) P=Tn/9550 例如SIEMENS伺服电机的参数表:
功率扭矩转速的关系:在功率固定的条件下扭矩与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大。功率与转速成正比,功率与转矩成正比。 详细介绍: 1、扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了...
首先大家要明确一点:发动机的转速是可以直接测量的,扭矩是可以直接测量的,它们是实实在在、看得见摸得着的物理量,但是发动机的功率却是无法直接测量的,因为功率是一个计算值,它与发动机的扭矩与转速的乘积成正比,用公式表示如下。具体的推导过程就不演示了,大家可以自行推导,或者看看高中物理书。