然而，若您的预算确实有限，那么轩逸的经典版无疑是一个值得考虑的选择。这款车型的价格已从17万大幅降至6万左右，降价幅度令人瞩目。值得注意的是，轩逸经典版是日产旗下性价比最高的车型，尽管其配置可能并非顶尖，但满足日常使用需求绰绰有余。面对如此诱人的降价幅度，我甚至都有些心动，更何况是原本就考虑购车...
动力方面，轩逸1.6L CVT悦享版搭载的是1.6L自吸发动机，最大马力135匹，峰值扭矩159牛·米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，整套动力系统的平顺性较好，最高车速可以跑到186km/h，而且燃油经济性在同级中属于主流水平，WLTC工况综合油耗为5.57L，和部分同级别的新能源车馈电油耗相比，也不逊色多少。美中不足的...
近日，日产轩逸的降价消息成为车市焦点。为了一探究竟，我们深入了解了轩逸的降价详情。原来，东风日产轩逸已经启动了一系列限时特惠。经典舒适版轩逸在优惠后的售价低至6.98万元起，而全新轩逸的优惠价则为8.98万元起。这降幅可谓惊人，我们来具体算一算：在2024年6月，轩逸经典舒适版的原价为10.86万元，经过此次优...
但是我们不得不承认，难得一见的轩逸经典优惠后价位突破7万元大关，直逼6.98万元起，相较其官方指导价为10.86万-12.26万元，优惠幅度的确颇为吸引人。在进入话题之前，咱们先来回顾一下轩逸经典的大致背景。它其实就是第14代轩逸推出之前的老款车型，如今以“经典”之名继续征战市场，主打高性价比。外观方面，它...
当然，经过这么多年的使用，它也出现了一些小问题，比如轻微的烧机油现象。但目前这并没有影响到我的正常使用。最后说说价格吧，从2015年的9万手动挡到2024年的7万自动挡，轩逸的降价幅度确实不小。但如果你还在考虑购买一辆燃油车作为代步工具的话，我认为轩逸依然是一个不错的选择。
距离比亚迪秦PLUS荣耀版上市不到1周的时间，已经有10多家车企给出了响应，纷纷调低了对应车型的起售价。而就在近日，终于等到了东风日产的回应，旗下的轩逸经典款的起售价降至6.98万元，比秦PLUS DM-i的起售价还要便宜1万元，那么今天咱们就来说说看，降价后的轩逸经典到底值得买吗？首先从外观设计层面来看，现款...
然而，面对新能源车的冲击，日产经销商感受到了前所未有的压力。为了提升销量，他们不得不采取更为激进的降价策略。目前，日产经典轩逸的起售价已大幅下调至10.86万，甚至在部分地区，消费者只需5.56万就能将其开回家。这样的价格定位，已经与经济型国产车如五菱宏光等站在了同一起跑线上。深入解析轩逸的竞争力 ...
国际环境和贸易摩擦加剧,导致汽车出口受到影响,进而也会造成对国内市场的冲击。此时,以适当降价促进轩逸的国内销售额无疑是一项明智的选择。结语:轩逸不断降价的原因,在于它所处的市场竞争大环境,以及所有汽车生产厂家都会面临的经济形势下,适当降价也是品牌保持销量、增强市场竞争力的方式之一。
以日产轩逸为例,尤其是销量颇丰的2023款 1.6L CVT悦享版,原厂指导价为12.99万元,现推出限时现金降价3.01万元,还限时赠送全险,目前仅需9.98万元,而且官宣材料并没有明确这一优惠的具体截止时限。(上述价格仅作参考,具体情况建议咨询当地经销商)现在,让我们来探索一番,对于家用车而言,降价后的轩逸1.6L CVT悦享版是...
2024款轩逸经典版共推出了三款车型，官方指导价从10.89万起步，顶配版本为12.26万。然而，在当前的优惠政策下，裸车起步价已降至令人惊喜的6.98万，相较于之前确实更加实惠。轩逸的市场表现一直十分强劲，每月销量能达到2万至3万台，去年全年销量更是高达37万台，足见其受欢迎程度。在动力方面，轩逸经典版搭载...