本实用新型涉及一种轨道火车及高速轨道火车紧急安全制动辅助装置。现有的轨道火车及高速轨道火车在制动过程中,轮毂和钢轨是点接触而引起附着力较小易产生滑移,不能有效减速和缩短制动距离的问题。本实用新型在现有轨道火车及高速轨道火车的转向架同侧相邻两个轮毂桥架中间安装一个制动时可自由上下伸缩并能与钢轨相接触能...
本实用新型涉及一种轨道火车及高速轨道火车紧急安全制动辅助装置.现有的轨道火车及高速轨道火车在制动过程中,轮毂和钢轨是点接触而引起附着力较小易产生滑移,不能有效减速和缩短制动距离的问题.本实用新型在现有轨道火车及高速轨道火车的转向架同侧相邻两个轮毂桥架中间安装一个制动时可自由上下伸缩并能与钢轨相接触能增...