智驾大战 幕后神秘巨人?英飞凌车载芯片规划布局 深度访谈 2025年,智驾标配已经卷到了汽车行业的各个角落,我们看到的汽车产品在不断升级,智驾产业的格局也在加速变革 聊到智驾,我们第一时间想到的是多少TOPS算力的SoC芯片,其实在这背后,缺不了一整套完善的、安全可靠
岚图梦想家就是一款非常注重消费者安全的车型，相对于其它竞品而言，岚图梦想家采用超高强度刚性车身、全场景电池防护系统，并且为消费者提供了母婴级生态环保座舱，全方位呵护消费者的安全和健康，是一款值得信任的座驾。与此同时，岚图梦想家还采用了高通8155旗舰级车载芯片，配合大尺寸三联屏，给消费者极为便捷智能的出...
OKX0210集成信号改善功能(SIC)功能，对于更复杂的车载网络能够提供更高可靠性的CAN通信。如图2和图3所示，在对于复杂网络且有信号改善功能的收发器来说，CAN通信不容易被干扰从而提高CAN通信的可靠性。无信号改善功能 有信号改善功能 功能安全ASIL-B满足汽车电子对功能安全的需求 为了满足车身电子对功能安全的需求，OK...
“唯一有效的方法就是采用连续验证方法，” One Spin Solutions信任与安全产品经理 John Hallman 说。“您需要在芯片级建立一个验证套件，当设计变更时，您就可以适应更新。您还需要环境维护，以免更改安全漏洞，这可能是另一个汽车漏洞引起的故障的模型。但是在所有情况下，您都需要具有进行更改的能力。”Hallman说，...
总而言之，车载应用要实现“功能安全”，不仅需要主功能，还需要“安全机制”。并且这些“安全机制”还需要确定自己正常运行的“自我诊断功能”。由此，现有车载芯片在运行时能够得到三层保护。与此同时，通过ISO 26262的开发工艺认证后，半导体厂商面向车载领域的元器件开发工艺会被认定为可满足高安全等级，开发的新车载...
1.车辆信息安全，是一个系统的概念，不能依靠一两片车载芯片去保障整个系统的安全。其实，智慧出行的...
总而言之，车载应用要实现“功能安全”，不仅需要主功能，还需要“安全机制”。并且这些“安全机制”还需要确定自己正常运行的“自我诊断功能”。由此，车载芯片在运行时能够得到三层保护。当下游Tier 1和车企对功能安全提出需求，建立ISO 26262工作流程的半导体企业才能将功能安全深入整个车载芯片开发周期之中，应对电动化...
类型 加密芯片 型号 CK02AT-x3972 安全/验证/加密芯片KEROS-CK02AT AES256算法 工业控制生产管控 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变化,也可能随着购买数量不同或所选规格不同而发生变化,如用户与商家线下达成协议,以线下协议的结算价格为准,如用户在爱采购上完成...
车载芯片安全寄存器的布局设计 描述 我们知道在车载芯片的数字实现中,常用的安全机制有安全寄存器(Safety Register),所以识别出关键路径上失效风险高的寄存器(也就是热点寄存器)就非常重要,需要EDA工具重点发力识别,并把识别出的热点寄存器替换为安全寄存器。 常用的TMR、DMR安全寄存器的原理如下:...
一、峰笤预驱芯片的功能和优势 峰笤预驱芯片是一款先进的车载安全产品,它可以通过车辆OBD接口实时监测车辆的行驶状态和道路状况。当车辆发生意外情况时,它会立即触发报警,通过云端平台向车主发送紧急通知。峰笤预驱芯片能够提高车辆的安全性能,减少交通事故的发生,保护驾驶员和乘...