其次，新能源车的出险率相对较高。新能源车的加速性能远超传统燃油车，甚至有的车型加速性能都超过了F1跑车的表现，这对新手车主来说，显然是存在很大挑战的。“一脚油门地踩下去，有可能导致追尾。”张磊调侃道，新能源车的这种加速性能大大增加了事故的发生率，其出险率高也与这一性能有很大关系。第三，新能源汽...
“新能源车险的问题根源可以归结为两个主要因素:高出险率和高赔付率。数据显示,新能源车的赔付率明显高于传统燃油车,尤其是在某些品牌的网约车使用量较多的情况下,整体赔付率被进一步拉高。”张磊表示,这种高赔付率的现象导致了目前“投保无门”的困境。 首先,新能源车险的平均赔款在增加。数据显示,新能源车的平均...
“新能源车险的问题根源可以归结为两个主要因素:高出险率和高赔付率。数据显示,新能源车的赔付率明显高于传统燃油车,尤其是在某些品牌的网约车使用量较多的情况下,整体赔付率被进一步拉高。”张磊表示,这种高赔付率的现象导致了目前“投保无门”的困境。 首先,新能源车险的平均赔款在增加。数据显示,新能源车的平均...
张磊：首先是成本结构变化，新能源汽车与传统燃油车截然不同。新能源汽车使用一体化压铸技术来制造车身，这种技术增加了车身修复的难度。另外，有些车企在新能源车的设计上未充分考虑到事故因素，从而提升了维修成本。二是新能源车主的驾驶习惯。相较于传统燃油车，新能源车的特征是动力强、提速快，但很多车主短时间...
张磊:随着新能源汽车技术的飞速发展和市场普及率的不断攀升,智能化技术正成为推动新能源车险行业高质量发展的核心驱动力。从长远来看,智能化、生态化无疑将成为新能源车险行业发展的主旋律。 一是车企可能成为市场主导者。车企凭借在车辆销售和运营方面的优势,正逐渐在保险领域取得主导地位,车企官方应用程序和智能座舱...
张磊告诉《华夏时报》记者：“造成这一局面的首要原因是车险平均赔款增加。新能源车的平均赔款与传统燃油车相比，不仅是配件损失方面的差距，再加上人伤和第三者责任险的赔付，整体成本变得非常高。另一个关键原因是新能源车的出险率相对较高。新能源车的出险率高可能与其加速度性能有很大关系。电动汽车的加速性能远...
“未来智能汽车将成为人类最重要的传感器(IoT)之一。”张磊如此预测,“车会像智能手机一样,捕捉每一次驾驶行为。这会为车险的实时精算奠定基础,未来我们可以在车机的屏幕上看到实时的车辆保费,就像看里程表一样。同时随着L4智能驾驶技术的到来,车险会变成责任险,投保人从车主变成汽车OEM(原始设备制造商)。” 尽管未来...
基于自动驾驶技术的发展，以及车险行业面临的机遇与挑战，7月26日，经济观察报对车车科技CEO张磊进行了专访。作为数字化保险交易平台、新能源汽车保险服务平台，车车科技已经与十多家领先的新能源车企达成战略合作。关于自动驾驶与基于这一技术之上的“未来车险”，张磊分享了他的思考。经济观察报：近期百度旗下自动驾驶...
中国电动汽车百人会代表朱晋、京东养车连锁业务部总经理徐佳、车车科技创始人兼CEO张磊、中国汽车工程研究院股份有限公司后市场事业部总经理向飞参加了“国际汽车新生态研究院首批创新中心”成立仪式。 车车科技创始人兼CEO张磊分享了新能源车险市场的现状和未来发展趋势。他指出,“新能源汽车的迅猛发展使得车险成为消费...
张磊：新能源车的赔付率高、出险率高、赔款金额高这“三高”，导致整体成本率较高，这的确是当下的情况。2022年新能源汽车保险创新研讨会数据显示，新能源车险综合成本率（COR）普遍在110%以上。首先是成本结构的变化，新能源汽车与传统燃油车截然不同。新能源汽车使用的是原厂配件和高度集成模块，核心动力系统由...