汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。车身结构 非承载式 非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车...
一、非承载式车身 非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和...
承载式车身没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体,车身兼有车架的作用并承受全部载荷。 承载式车身将底盘部件(发动机、悬架系统、传动系统等)直接安装在车身上,以薄板结构为主。为了缓和底盘件安装部位的应力和确保车身刚度等,大部分车辆安装有副车架。承载式车身将车架上的集中外力载荷分散给车身各部件承受...
车身材料大致可以分为金属材料和非金属材料两种。金属材料有钢板、铸铁等重金属材料和铝、镁、钛等轻金属及其合金等材料。而非金属材料主要有碳纤维，树脂，工程塑料等。主流车身框架有全钢，全铝，钢铝混合等，在传统车身的应用中全钢车身技术成熟应用最广，它的优点是价格相对低廉，坚固不易变形，但同时也更重。...
车身 一种能够运送人、货物或各种生产、生活资料的具有特定形状的结构，包括车窗、车门、驾驶舱、分隔舱、装饰件、开启件、机构件、附件及其他可拆卸结构件等。—引自DL/T 1399.1—2014电力试验/检测车第1部分：通用技术条件
车身的分类 从车身类型上看,可分为承载式结构,非承载式结构和半承载式车身三种,最大的区别在于是否有独立的大梁。 承载式车身,由于没有大梁的存在,大大降低了汽车整体的重量,同时也由于没有大梁的支撑,行驶途中的颠簸与震动都将通过避震系统传递到车身上,车身需要承受各种各样的负荷,需要的刚度自然更高,同时由于...
2023中国十佳车身榜正式公布（排名不分先后），传祺新能源E8、瑞风RF8、仰望U9、东风eπ007、岚图追光、瑞虎9、问界M9、飞凡F7、奔腾T90、零跑C10等10款车型上榜。很多人可能对“中国十佳车身评选”并不是很了解，那我们就先简单介绍一下这个评选。中国十佳车身评选是由中国汽车技术研究中心有限公司联合中国钢研、...
一、车身设计要素 1、产品开发 ○产品开发的市场性要素; ○系列化产品发展要素; ○生产、工艺继承性要素 2、车身外形设计 ○空气动力学要素; ○车身尺寸确定的人体要素; ○车身外形设计、内饰造型的美学要素; ○外形的结构性和装饰的功能性要素 3、车身室内布置设计 ...
车身结构（auto body structure） 指构成车身整体的各个部件的布置形式以及部件之间装配的方式。按车身承受负荷的方式，车身结构可分为：非承载式、承载式及半承载式三种类型。非承载式车身 非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分，...