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目前国轩高科的动力电池主要供应远程星享V、开瑞江豚、瑞驰EC35II等新能源物流专用车，乘用车使用国轩高科电池的很少，已知的仅有北汽EC180和江淮iEV6EL这两款车。三星SDI：三星SDI是三星电子旗下的电池和电子材料制造商，2014年开始进军乘用车动力电池领域，2015年开始为江淮汽车供应圆柱形锂电池，2016年与美国Lucid汽...
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这样的铅酸电池能耗比正常电池大很多，从而进一步影响整车能耗，降低车辆的续航。锂电池启动电瓶的劣势 上面提到了锂电池启动电瓶的三大优势，但铅酸电池已经发明并商用了 100 多年，目前仍在绝大部分车上用着，自然也有其自身的优势。首先便是价格，目前一块 12V 的铅酸电瓶价格在 200-500 元不等，而相同容量的锂...
一般来说，铅酸电池支持的最大放电电流不能超过其容量的1/2，21Ah的电池最大支持放电电流为10.5Ah。正常情况下，72V21Ah的电池如果在2个小时以内放完电，对电池造成的影响不大。但72V电动车1200瓦电机每小时消耗电流达到16.6Ah，这会造成电池负担加重，内部化学反应加剧，热量增加电解液所含的水分，分解为氢气和...
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第3个原因：锂电池更耐用、更实用 锂电池除了更轻便快捷以外，还有诸多的优点，比如锂电池更耐用，锂电池的充放电循环次数可超过1000次，所以拥有三年质保，能够使用5年以上，而铅酸电池却只能使用两年左右，这样就不用频繁地更换电池，也减少了使用电动车的成本。另外锂电池更加实用，首先锂电池的耐低温效果要比铅酸...
车辆熄火后继续在车内听歌，一块状态还不错的铅酸电池能持续供电一个小时以上。换上锂电池可以把这个时间放大到4-6小时甚至更多？这样的意义是什么？所以传统燃油车用锂电池取代铅酸电池后的收益太低、太低，对于用户而言熄火后听歌时间从两小时变成6小时毫无意义。谁又能在车辆熄火后逗留那么久呢？所以燃油车对锂...