1934年,他设计了一款大众品牌的汽车“甲壳虫”,1935年样车下线,搭载了改进型空冷700ml直列四缸发动机。由于其设计呈流线型,且风阻小,外观时尚,价格也有优势,受到人们喜爱,成为汽车史上的一个经典造型。 1937年,设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。但甲壳虫形汽车也有缺点,一是乘员活动空间狭小,二...
座舱的家居感,全车浅色系编织座椅贡献很大,座椅材质为100%再生聚酯纤维Tailored Knit编织面料,最早亮相于极星 Precept概念车上,这是其在量产车型的首次应用。 摸上去手感和普通织物座椅差别不大,编织纹路看上去设计感十足,值得一提的是,拍摄时车辆已在烈日下暴晒许久,但车内没有异味。 座椅本身支持加热、通风、按摩功...
1915年,美国的福特公司就生产了第一款箱形汽车。 ③甲壳虫形汽车 说起甲壳虫形汽车,那最经典车型就是大众汽车公司的甲壳虫了。箱形车是解决了遮风挡雨问题但是速度不够快,要想速度变快就需要减小车辆的阻力,为此就诞生了甲壳虫形汽车。世界上第一款流线形汽车是美国的克莱斯勒公司在1934年生产的。 ④船形汽车 船形...
发展:1896年,法国人本哈特和拉瓦索生产了世界上首辆封闭式汽车,是箱形汽车的开端。 1915年福特汽车公司生产出一种新型T形车,人们将这种T形车作为箱形汽车的代表。 箱形汽车:这种汽车的车室很像一个倒扣着的大箱子,且装有车门和车窗。箱形汽车可以说是真正意义上汽车造型的初期阶段。 优点:避免...
▲柏莱士Bell&RossAeroGT,水滴形玻璃车顶。 ▲福特ShelbyGR-1概念车是众多福特高性能轿车中的佼佼者。 车聚小结: 汽车车身造型实在奇妙,作为集合美学与科学于一身的产物,聊个三天三夜也不够。这就好比品酒,我们迷恋的不仅仅是那一杯下肚后的火辣,还有随之而来的历史感、技术感以及美感。水滴形汽车作为空气阻力优...
马车形汽车 汽车诞生时,人们的主要精力集中在动力的更换上,汽车外形被忽视仍然沿用了马车造型。当时人们将汽车称为无马的“马车”。本茨发明的第一辆汽车发动机功率仅为0.9马力。1908年,美国福特汽车公司生产了著名的T型车,最初是一种带布篷的小客车,成为马车形汽车的代表。
1980年的巴黎车展上,雪铁龙最终展示了这么一辆天马行空的怪物。这辆车的诞生并不是为了要量产某个项目,只是对未来车型做了一个大胆的展望。 Karin的金字塔形结构可谓前无古人,后无来者,全车运用了众多梯形和三角形元素,并且玻璃占据了车身很大的面积,如飞机座舱般的设计以及蝴蝶门的结构让它成为了全场焦点。
这时候的车子设计开始不再追求圆滑化,工程师们意识到,圆弧并非最好的选择,因此在这个阶段,大多数车子的设计开始出现明显分化,以BBA为代表的德系厂家(这三家也是世界上拥有最多风洞的车厂之一)开始从赛车上吸收设计元素,把车头的设计从一开始的圆弧化改为开始有一些棱角,...
在用机动车安全检验时,送检机动车的车身颜色、车辆外形应与机动车行驶证上的车辆照片一致(目视不应有明显区别),不应有更改车身颜色、改变车厢形状、改变车辆结构等情形。 正确示例 (车辆行驶证照片与送检车辆一致) 错误示例 (车辆行驶证照片与送检车辆不一致) ...
2·.箱形汽车 由于马车形汽车很难抵挡风雨的侵袭,美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T形车,它很像一个大箱子,箱子上部装有门窗,实际上只是在原来的马车身上作了局部的改进,人们把装有这类车身的汽车称为箱形汽车。 说起箱形车身,不由人们想起我们现在乘坐的客车,现在客车车身不论是豪华型还是普通型...