数据显示，1~11月，国内乘用车累计批发销量为2281.9万辆，同比增长8.9%。“今年车市总量好于预期较多，预计今年乘用车批发销量将突破2500万辆，整体车市批发销量将接近3000万辆。”崔东树称。展望2024年，乘联会方面预测，2024年国内乘用车总体零售销量将达2220万辆，同比增长3%。如果我国汽车向俄罗斯出口能继续保持...
2169.9万辆，“卷”了一年的车市销量最终定格。1月9日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布数据显示，2023年乘用车零售同比增长5.6%，而厂商批发量高达2553.1万辆，创历史新高。2023年，车市“卷”字当头。从价格到车型、从燃油到新能源、从内销到出口……车市“翘尾”收官同时，竞争格局也已生变...
这一趋势表现为厂商产量低于批发6.5万辆，国内批发销量低于零售9.8万辆。在整体车市遭遇不利环境下，新能源汽车市场也进入了短暂的调整期。数据显示，今年二月份，国内纯电动乘用车市场批发销量为26.9万辆，同比下滑22.8%；而插电式混合动力车市场批发销量为11.7万辆，同比降幅更大，达到了4%。然而，增程式乘...
“在数据上来看的话,6月份的时候车市情况并不算好,只能算是过了及格线。” 其中批发数据还算过得去,6月的批发在223万台左右,同比增长约2%。上半年1- 6 月份的批发数据达到1103万台,同比增长9%。但零售数据比较糟糕,6月份的零售只有952万台,同比下滑2%,所以1- 6月份零售数据只达到了952万台,上半年的零售微...
【ITBEAR】据乘联会最新发布的数据,9月份全国乘用车厂商批发销量达到了250.4万辆,实现了2.1%的同比增长和16.1%的环比增长。在这一增长趋势中,自主车企表现尤为突出,批发销量达169万辆,同比增长22%,环比增长17%。相比之下,主流合资车企的批发销量为54万辆,同比下降29%,但环比也有17%的增长。9月份批发销量超过2...
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绝不是危言耸听,按照目前中国车市“绞肉机”一般的生存环境,接下来如威马般轰然倒塌的将不在少数。 也恰恰基于这样的背景,突然想起去年某次专访中,蔚来CEO李斌所抛出的观点:“汽车行业确实不是一个赢者通吃的行业。” 结合目前的趋势,更想说:“油车时代确实不会,电车时代真不好说。” ...
智通财经APP获悉，3月11日，乘联会秘书长崔东树发文表示，2024年中国车市零售实现预期中的开门红走势，1-2月同比增长39%的重要因素是春节因素带来的节前消费时间差异。2月新能源乘用车生产达到42.6万辆，同比下降18%，环比下降42%。2月新能源乘用车批发销量达到44.7万辆，同比下降10%，环比下降35%。2月新能源车...
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7月车市零售与批发增长平稳，新能源积分供大于求需合理收储 楼市车市跷跷板 房价急剧上升，许多人把大量资金投入到房地产市场。这导致汽车行业受到了一定冲击，因为大家的资金变得紧张。买了房之后，用于买车的资金自然就减少了。而与此同时，新能源车市场却吸引了众多关注，展现出了截然不同的景象。新能源车被视为...