显然在实线的情况下，这样的变道是违规的，不管有没有出现交通事故都属于违规的行为。驾驶人也清楚这点，但为什么还是喜欢强行压线过来，主要还是看中了大家都不想在开车的过程中出现事故，毕竟事故处理起来会比较麻烦。喜欢加塞的驾驶人正是利用这样的心理，所以才可以得逞，那么如果直道行驶的驾驶人正好脾气也不太好，...
而豪车喜欢用地板式油门踏板，主要是考虑到车主们的驾乘体验，因为有着更好的人体工程学。不过更重要的是，地板式油门踏板行程较长，踩油门的精准度更高，可以更好控制油门的力度。比如，某一辆车的极速能跑到250千米每小时，但是油门踏板行程只有18厘米，这种情况下，猛踩油门还是有点难度的。所以，赛车的油门踏板...
事物总有两面性,在外人看来比较老旧的自吸发动机技术在日系车企眼中就是技术成熟的意思,对于严谨的日本人来说技术他们有,但一旦利用最新的技术就难保不出问题,当某项所谓的最新技术经过广大消费者认同之后,我敢肯定日系车也会立马用上。 最后,在日系车企严重,自然吸气才是王道,涡轮增压只是“歪门邪道”。在涡轮增压...
·喜欢山地越野车类型的人：比如，路虎、牧马人、悍马，是豪放，向往自由，喜爱挑战高难度，喜欢刺激的人。他们倾向于选择大大咧咧，不爱计较，有女人味，可以陪他们一起冒险的女性。·喜欢低油耗家用车的人：这类型的车太多了，就不举例了，可以理解为高性价比的车。他们倾向于选择不花钱、不作，即使结婚了，也勤...
男人喜欢车，是一回事，爱车更是另一回事。真正爱车的男人，会懂得在使用过程中细心保养和爱护，会不定期的去给车子检修，定期给车子清理卫生，更会给车子添置装饰品。男人真正爱上一个人的时候，也会想要为对方送去温暖和呵护。爱你的男人，会给你每天的早安晚安，会给你生病时的陪伴，会给你节日的惊喜，会给你...
所以那些注重行驶品质的豪车会更喜欢用机械增压，而家用车无论排量多大几乎都是涡轮增压，这都是不同的产品定位导致的差异化结果。另外如今的油耗法规也很严格，车企整体油耗不满足需求的话会面临严重的处罚，所以越来越多的豪车也开始加入了涡轮增压的行列，如今在能力允许的情况下能拥有一辆机械增压的车绝对是一种...
继续说喜欢车子的故事。也是因为这个付出的心血的油耗表,我的换车计划忍了再忍。后来,到5年车龄时,我把整台车都翻新了一遍,内饰、地毡,可以换的都换掉了,内饰也趁机由灰色换成黑色的了,更加运动。 年份久的宝来有很多异响,我买了一大块隔音棉,趁换内饰的时候,把各个地方的异响都找到,贴上隔音棉搞定了,大概...
为什么日系车喜欢用低粘度机油? 其实早在1996年,各家日系车厂就开始朝着「低粘度机油」的方向发展。包括现在大家可以看到的「0W-8」、「0W-16」和最常见的「0W-20」机油。差不多同时「日产」、「马自达」、「铃木」、「三菱」和「丰田」等都也为自己的新车型全面适配「低粘度机油」。
而接下来深入接触时产生的默契、舒适以及合拍，才是喜欢到不行；对于一款车，外观设计语言和动力参数配置...
9、我喜欢汽车的智能系统，那种自动驾驶的智能系统让我感到便捷和高效，仿佛驾驶的是一台自动驾驶车。10、我喜欢汽车的座椅设计，那种人体工程学的座椅让我感到舒适和支撑，仿佛置身于云端中。11、我喜欢汽车的驾驶感觉，那种驾驶快感让我感到刺激和兴奋，仿佛可以驾驭整个世界。12、我喜欢汽车的安全系统，...