“车企应通过产品创新实现差异化竞争。利用人工智能等工具提升研发效率、降低成本;聚焦战略资源,提升经营效率。”张永伟建议。 他补充道:“2025年在国家综合整治‘内卷式’竞争大背景下,相信形势会有所好转,但也要加强对车企产品质量监管。如在生产、销售环节,加强生产一致性监督检查力度。对于造假、偷工减料及质量问题突出
现在中国车企需要的,或许不是更低的价,而是更硬核的技。 最后说句掏心窝子的话。 站在4S店门口,看着周奇骑着共享单车离开的背影,突然想起发改委那句"推动行业高质量发展"。 当我们在为降价欢呼时,可曾想过,那些被砍掉的研发预算,本该用来造更安全的汽车、更智能的车机、更耐用的电池?慢下来吧,中国车企!你们...
光明网讯（记者 金昱希）近年来，我国新能源汽车产业快速发展，涌现出一大批广受国内外消费者欢迎的产品质量硬、技术水平高、用户体验好的车型。6月18日，在国家发改委举行的新闻发布会上，国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人李超介绍，2023年，我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，比上年...
前段时间,国家发改委联合多部门印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》,其中明确提到“拓展汽车消费新场景,鼓励限购城市放宽车辆购买限制,增发购车指标”。 这无疑是在为进一步放开汽车限购铺路。 在《新措施》的号召下,各个限购城市开始松绑:北京向无车家庭定向增发新能源小客车指标;广州不仅增加了指标数,...
"摇了38次号依然没中签，孩子上学接送全靠电动车！"北京网友@豆豆妈这条朋友圈道出了多少限购城市家庭的无奈。4月28日，国家发改委一纸新政犹如久旱甘霖——将定向增发购车指标给长期摇号和无车家庭。但这份"迟到"的福利真能破解出行困局吗？新政背后的民生温度计 在国新办发布会上，赵辰昕副主任透露的新政绝非...
开展智能汽车“车路云一体化”应用试点。开展城市汽车流通消费改革试点。结合汽车赛事、自驾露营、汽车文化体验、汽车改装、汽车租赁等，丰富汽车后市场产品和服务，进一步促进二手车放心便利交易。（商务部牵头，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部按职责分工负责）11. 丰富家装家居消费场景。鼓励家装样板...
由国家发改委会同有关部门和单位研究制定的《关于促进汽车消费的若干举措》发布，权威篇幅较长，下面挑出五个重点来解读。重点1：优化汽车限购管理政策。简而言之，鼓励限购区域尽早下达全年购车指标，实行城市和郊区差异化管理，因地制宜增加指标投放；说白了就是要进一步打开汽车限购城市的市场空间，不能因为堵车而...
对广大车企来说,他们也将在2019年1月10日迎来“考试”,发改委近日发布的《汽车产业投资管理规定》就是这场考试的“重点”。 与此前相比,《规定》对投资新建燃油车(含普通混动汽车)和纯电动车项目(含增程式电动汽车)的管理办法进行了多项调整。具体调整了哪些,对大家有什么影响呢?一起来看看吧～ 变化一:车企...
据国家发改委消息，近日，产业司司长卢卫生带队赴重庆市调研新能源汽车发展情况，中国汽车工业协会等参加。调研组实地调研了新能源汽车整车、零部件、装备制造等企业，召开座谈会听取有关部门、企业的意见，就加强关键技术创新、推进企业优化重组和做强做优、促进产业高质量发展等进行了交流研讨。
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