在燃油车SUV各细分市场中，位列保值率排行榜第一的分别为：奕跑（小型SUV）、坦克300（紧凑SUV）、汉兰达（中型SUV）、奔驰G级（中大型SUV）、迈巴赫GLS（大型SUV）。奔驰G级以85%的成绩位列该细分市场第一。值得关注的是，在紧凑型SUV排行榜中，坦克300实力超越CR-V，位列第一，这主要得益于其精准的产品定位...
从整个级别保值率来看，紧凑型车和小型SUV两大细分市场9月保值率均低于50%，分别为47.1%和49.7%，环比跌幅分别1.4%和0.7%。此外，小型车保值率为55.1%，环比跌幅为2.3%，降幅尤为明显；中型车、中大型车、紧凑型SUV、中大型SUV保值率分别为50.6%、56.0%、51.7%、55.7%，环比分别下滑0.8%、1.2%、1....
保值率：74% 同属日系阵营的凯美瑞的保值率为74%，仅次于雅阁排在榜单第二，通过TNGA架构打造后，凯美瑞的驾驶质感和空间表现都有不小的提升，让其更适合家用场景的需求，在动力层面虽然没有进入涡轮增压时代，但2.0L的自吸以及双擎版本均有着省油经济且运行稳定的特点，即便消费者选购一辆二手车，也丝毫不用担心因...
先来看看各级别3年车龄保值率，11月各级别保值率中，小型车、中型SUV、MPV均出现不同程度的跌幅，环比10月分别下滑0.5%、1.5%、1.3%，保值率分别为55.3%、50.8%、61.9%。反之，紧凑型车、中型车、中大型车、紧凑型SUV、中大型SUV几大级别均出现不同程度的涨幅，保值率分别为47.8%、50.5%、56.6%、52...
新能源汽车保值率有所提升 对于广大新能源车主来说，整个报告中有一个相对可喜的点，那就是新能源车保值率趋于稳定，其中三年车龄插电混动车型的保值率相对4月份的50.8%还有了0.2%的微增，由此也说明，伴随着比亚迪等品牌在插电混领域持续的技术投入，以及越来越多新车型的迭代更新，让越来越多消费者可以放心...
最后再来看看新能源车领域,伴随着国内新能源车整体渗透率逐渐提升,二手车新能源车保值率也有所增长。按动力类型来划分,插电混动车型三年车型保值率为46.2%,环比8月的45.5%增长0.7%;纯电动车型的保值率为46.8%,环比8月的45.8%增长1.0%。报告指出,电动车的保值率稍高于混动车型反映出电动车使用环境大幅改善,充换电...
其中，雷克萨斯和奥迪7月三年车龄保值率环比有细微增长，分别增长0.1%和0.2%，三年车龄保值率分别为58.4%和56.0%；保时捷是唯一一家保值率达73.1%的车企，但环比下滑1.4%；奔驰和宝马分别环比下滑1.6%和0.5%。除此之外，路虎、林肯、特斯拉、凯迪拉克、沃尔沃、讴歌、捷豹以及英菲尼迪环比6月也有所下滑。
细分车型中,纯电动车榜单中,纯电车型一年保值率前三名分别为比亚迪海鸥、保时捷Taycan、五菱缤果;在插电混动榜单中,比亚迪多款插电混动车型位列榜单top15中,插电混动车型一年保值率前三名分别为Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)、Panamera E-Hybrid、腾势D9,理想L9和理想L8也分别进入榜单前五名中。
具体来看，保值率比较高的是MPV市场，为63.2%，但环比7月的65.3%下滑2.1%；其次是小型车和中大型车，保值率分别为57.4%和57.2%，此外中大型SUV为56.8%；紧凑型SUV、中型SUV、中型车以及小型SUV保值率也达50%以上，分别为53.1%、51.7%、51.4%和50.4%，紧凑型车是唯一一家保值率低于50%的细分市场，...
其中，奥迪是唯一一家出现下滑的车企，保值率由2月的59.9%下滑至59.7%；保时捷保值率高达77.4%，环比2月上涨1.5%，奔驰和宝马分别上涨1.5%和0.9%；雷克萨斯排名第三名，保值率与2月维持一致，依然为67.5%。此外，二线豪华品牌如凯迪拉克、捷豹以及英菲尼迪环比2月也有所增长。反观路虎、林肯、特斯拉、沃尔沃、...