技术不革新,拿不到优势,倒闭,营销跟不上,拿不上热度,倒闭,销量上不去,拿不到营收,更是要倒闭!倒闭! 除了中国以外,在2024年,全球已经超过10家车企在这场浪潮中被迫倒闭,同时也有超过10万人被裁员,这场浪潮早已蔓延至全球。 高合汽车早在2024年2月就宣布停工停产,哪吒汽车也在2024年末传出欠薪,裁员,官网崩盘...
新能源汽车市场的“新鲜感”往往容易让人陷入过于乐观的判断，而忽视了背后可能隐藏的风险。理性消费是避免陷入车企倒闭潮的最佳途径。消费者应该在购买时充分了解品牌的市场表现，关注其财务状况，了解其未来发展规划，尽量选择那些已经经过市场验证的、具备长期发展潜力的品牌。随着未来市场的进一步整合，消费者在选择品牌...
一、车企倒闭潮，真相何在？要说这车企倒闭啊，原因可不是一个两个那么简单。咱们得从多个方面去剖析剖析。首先啊，市场竞争太激烈了。您看看现在满大街的车，哪个品牌不是使出浑身解数来抢市场？可蛋糕就这么大，分的人多了，自然有人就得饿肚子。那些实力不强、技术不过硬的车企，在这场激烈的竞争中自然就...
2025年开年对于新能源全汽车行业来说似乎不是一个好兆头，第一周多家新能源汽车企业出现销量腰斩，近日又传出有新能源汽车企业要求员工购买自家的车，还有汽车企业传出官网打不开，这一切都让新能源汽车行业蒙上了阴影。从新能源汽车整体市场来看，2025年头两周新能源汽车的表现普遍不太理想，排名前列的多家汽车企业...
最近，天际汽车又搞了个大新闻。工信部点名批评天际和大运汽车，说它们的车辆一致性存在偏差，天际的一款增程式电动车甚至能耗不符。一般来说，遇到这种事，车企都会出来解释一下，安抚一下车主的情绪。但天际汽车不走寻常路，直接表示：涉及车辆太多，不召回！除非有强制政策。这操作，简直是“破罐子破摔”。天际...
近日车企4S倒闭潮上了热搜。某汇集团有700多家的4S店，8月28号同时倒闭退市，又引起了巨大的这个欠薪潮。这样的集团也能倒闭，这个信号简直太危险了是不是？是对于中国汽车流通协会统计，从2020年到2023年，全国将近有8000家的4S店倒闭后，那么2024年仅仅半年时间，全国的将近有2000家的4S店倒闭，倒闭加速了，那...
在全国工商联汽车经销商商会副会长李金勇看来，伴随着国内汽车市场的日益内卷，产业集中度进一步提升，车企倒闭潮只会愈演愈烈。车企倒闭潮直接导致经销商网络过剩，部分经销商难以为继，要么转型销售其他品牌车辆，要么宣告破产倒闭，但无论如何选择，都会因此蒙受巨大损失，装修、往来款项、库存车，统统要打水漂。经销商...
消费者或许还能找到售后承接方。但当车企倒闭且无人接盘时，消费者则可能面临权益受损的严重风险。在车企倒闭潮中，受害最深的无疑是已购车的消费者。我们期待相关部门能迅速出台政策法规，以约束车企的拒保行为。在此之前，车主们在购车时不仅需要关注产品本身，更要为长期的售后服务做好准备。
总体上来说,极越背靠这两家巨头还是比较负责的,对车主而言,算是不幸中的万幸了,要是背后没大佬兜底,二手车价格只会跌得更惨。 600万烂尾车主,风中凌乱 根据媒体的不完全统计,在过去四年间,有25家车企倒闭或者退出中国,自主品牌中的宝沃、众泰、力帆、威马、高合,合资的三菱、讴歌、雷诺……一个个曾经意气风发...
在全国工商联汽车经销商商会副会长李金勇看来,伴随着国内汽车市场的日益内卷,产业集中度进一步提升,车企倒闭潮只会愈演愈烈。 车企倒闭潮直接导致经销商网络过剩,部分经销商难以为继,要么转型销售其他品牌车辆,要么宣告破产倒闭,但无论如何选择,都会因此蒙受巨大损失,装修、往来款项、库存车,统统要打水漂。