南极星号是我国自主研发的一款重量只有110公斤的超轻型飞机， 采用单发单座设计， 为我国市场中自主拥有知识产权的第一款真正意义上的超轻型飞机。机型特点 1 属于超轻型飞机范畴， 无需驾驶执照即可使用 2 重量轻， 滑跑距离短 3 采用低压大胎， 草地， 石子地， 水泥地均可起降 4 价格便宜， 自主DIY版不超过...
FAR103并没对起飞重量做要求,但115KG的飞机加上一个飞行员再灌满油箱,起飞重量也达不到300KG,所以FAR103类别的超轻型固定翼飞机可以算作FAI超轻型飞机中的一个子集。另外FAR103也没对飞行器类型做区分(固定翼、三角翼、飞行伞和旋翼类均可,而FAI把这些都分成单独的小类了),不过实际还是以固定翼为主。 而有些...
超轻型飞机，是按重量分类中最轻的一类飞机，是70年代以来迅速发展起来的。它与轻型飞机的区分尚无严格统一的规定。超轻型飞机属民用航空类。近年来，超轻型飞机的发展引起了我国航空界人士和使用部门的极大，主要原因在于，超轻型飞机具有低空、低速、稳定和安全等特点，而且结构简单、重量轻、价格便宜、容易操纵、维护...
上图这架跑步起飞的轻型滑翔机展弦比大概为14的样子。平面由3段折线逼近椭圆的形状。最大滑翔比为28(简陋的小飞机都低于10)。 超轻型飞机各个部件的重量和比率 按FAR103规范来说,115KG是上限,不过这个重量还是比较容易满足的。一般估计主翼重35KG,机身(含尾翼)35KG,发动机35KG,这三部分重量差不多。这样总计105...
A2C超轻型飞机是由位于荆门的中国航空工业集团公司特飞所开发研制的一种双座多用途轻型飞机，是国内唯一取得民航总局颁发的型号设计批准书的同类型飞机。A2C超轻型飞机拥有A2C（水上型）、A2C-L（陆上型）、A2C-QC（水陆快捷转换）三种型号，可用于飞行表演、游览观光、空中摄影、农林灭虫、公务飞行、飞行员培训、环境...
这是挪威制造的一款电动超轻型水陆两用飞机，采用混合动力系统。可容纳两人，最大起飞重量748公斤，有效载重250公斤。为了便于在水陆两栖环境中使用，采用了一体化的可收放起落架，整体结构使用了碳纤维复合材料。第3名Nortecomisider 这是挪威制造的一款具有高翼配置的水陆两用飞机，独特的设计包括下置翼和浮筒以提高...
蜜蜂4号（M4）飞机为超轻型双座多用途飞机。该机是在蜜蜂3C飞机基础上改进设计的，目的是增大载重量、增加农业灭虫中每次起飞的喷洒面积。该机具有上单翼、正常式尾翼、半封闭座舱、三轴操纵系统、前三点固定式起落架。发动机装在座舱后侧，使用推力螺旋桨。简介 机翼平面形状为长方形，外侧装有副翼，尾翼由水平安定...
有没有想过造飞机跑路..没有开玩笑,国内自制超轻型飞机的爱好者估计得有几万。使用的也是各地都能买的到的材料,成本基本上不可能超过10个万根据民航局规定,个人制造的有动力飞行器,空重不超过116kg,最大速度不超过100km/
超轻型飞机极简概念设计，你会喜欢吗？#图文万粉激励计划#极简！超轻型飞机就这？你会喜欢这么极简设计的一架飞机吗？这是一款超轻型飞机的概念设计，实现起来其实也不会很难，看这个设计是用电机，可以机翼放上电池，机翼加上斜撑加强，一切就皆有可能！对这飞机，你有什么大胆的想法吗？