超欠挖计算公式 隧道工程。平均线性超挖值。公式原理：d=frac{∑_i = 1^n(R_i-r)}{n}这个公式是通过对隧道断面上多个测量点的实际开挖半径与设计开挖半径的差值进行平均，来得到平均线性超挖值。它反映了隧道整体开挖在半径方向上相对设计尺寸的平均超挖情况。每一个R_i-r表示第i个测量点处的超挖半径，...
隧道施工中的超欠挖控制方法与注意事项 超欠挖控制要求 严格控制欠挖。在拱、墙脚以上1米范围内的断面，必须严禁欠挖现象。尽量减少超挖量。针对不同围岩地质条件，应严格遵守规范中规定的允许超挖值。采取光面爆破技术、提高钻眼精度、严格控制单次爆破药量等措施，同时提升作业人员的技术水平。开挖完成后，应立即...
装药里外预留空气柱的装药结构;对于垂直炮眼, 由于不易实现空气柱或水柱装药结构, 可以在装药底部或上部放置一根细长木条, 作缓冲层的空气柱或水柱装药结构, 均可以取得良好的光面爆破效果, 将超欠挖都控制在规定的范围内。
爆破超欠挖标准 爆破超欠挖标准主要是指在岩土工程勘察、设计、施工和验收等阶段,对于开挖深度与设计深度之间的差异,以及由于爆破作业导致的挖掘深度超出设计范围的情况的处理标准。其主要包括以下内容: 1.爆破超挖 -当爆破作业导致挖掘深度超出设计范围时,应根据实际情况对超挖部位进行补偿或加固处理。 -超挖深度应...
隧道超欠挖是指在隧道施工时，实际开挖轮廓与设计轮廓之间的差异。其中，实际开挖轮廓超出设计轮廓的部分称为超挖，而实际开挖轮廓小于设计轮廓的部分则称为欠挖。超挖意味着隧道开挖轮廓线超过了设计要求，而欠挖则意味着开挖轮廓线未能达到设计要求。超欠挖对隧道施工的影响是多方面的。首先，超欠挖直接...
超挖是指在进行开挖作业时，施工人员实际挖掘的深度和宽度超出了设计图纸中规定的开挖轮廓线。欠挖则是指施工过程中实际开挖的深度和宽度小于设计要求的开挖轮廓线。超挖的具体情况： 定义：实际挖掘超出了设计的边界。 可能后果：导致土石方量增加，可能需要额外的回填工作。 风险：可能对周围结构产生潜在...
超欠挖是指在挖方工程中出现的对设计深度、坡度等要求超过规定允许的偏差量的现象,包括超挖和欠挖。 三、超欠挖管理办法的制定 1. 超欠挖检查 为发现和控制超欠挖问题,建设单位应按照设计及施工图纸要求,制定检查程序,定期对承包商进行检查。 2. 超欠挖控制 如果发现超欠挖情况,应立即控制,并制定控制措施,在...
测量员网页版—隧道超欠挖功能 1180播放 测量员网页版—水准功能 1021播放 测量员网页版—坐标反算里程功能 1342播放 测量员网页版—里程计算坐标功能 1447播放 测量员网页版—边坡放样功能 1492播放 测量员APP直接安装在全站仪上是什么体验? 1833播放 测量员APP新功能!CAD图纸转换,轻松搞定图纸瘦身和分享 ...
产生超欠挖的另一主要原因是爆破设计参数选择不当。其中包括: (1)掏槽方式不合理 , 会直接影响掏槽爆破效果 , 由于没有爆出足够的临空面 , 影响其他孔的爆破效果。 (2)周边炮孔间距不合理 , 孔距过大容易造成欠挖。 (3)周边孔的装药结构和药量控制不当,如果单孔药量过大的话 , 容易造成超挖。
超欠挖控制是一个动态调整的过程。通过不断优化测量技术和施工方法，可以有效减少超欠挖现象，提高隧道施工的整体质量。这不仅有助于保证隧道的安全性和稳定性，还能显著降低后期维护成本。总之，通过精确的程序和测量技术，可以有效地控制和测量隧道超欠挖情况，确保隧道施工的质量和安全。