近期,由中国科学院金属研究所团队牵头攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功。该主轴承重达41吨,是目前我国制造的首套直径最大、单重最大的盾构机用主轴承,将安装在直径16米级的超大型盾构机上,用于隧道工程挖掘。该主轴承的研制成功,标志着我国已掌握盾构机主轴承的自主设计、材料制备、精密加工、安装调试和检测评价
近日，中科院传出令人振奋的消息，我国成功研制出了直径达8米的超大型盾构机用主轴承，并通过了国家轴承质量检验检测中心检测和专家组评审。专家们认为，该主轴承的各项技术性能指标世界一流，可满足超大型盾构机的装机需求。这一突破性的成果受到了广泛关注。这枚主轴承重达41吨，是目前我国制造的首台套直径最大、...
12月15日，由中国科学院金属研究所牵头研发的超大型盾构机主轴承终于取得了突破性进展。该主轴承直径达8米，重41吨，不仅是我国迄今为止制造的最大直径、最重量的盾构机用主轴承，更是我国盾构机国产化道路上的又一重要里程碑。❒ 超大型盾构机主轴承的研发进展 该主轴承，作为盾构机刀盘驱动系统的核心部件，其...
10月28日，洛阳LYC轴承有限公司（简称洛轴）自主研发的超大型整体式转盘轴承，以其11.47米的外径，成功下线，刷新了我国在整体式转盘轴承领域的纪录。▣ 应用及技术突破 这套专为华南船机打造的超大型整体式转盘轴承，旨在应用于1000吨重型海上风电安装起重机。在研发与生产过程中，洛轴运用前沿技术进行严格的过程管...
类型 圆锥滚子轴承 型号 3519/560/P5 圆锥滚子轴承 圆锥滚子轴承属分离型轴承,轴承的带滚子和保持架的内圈构成内组件,可与外圈分别安装,轴承的内、外圈均具有锥形滚道,滚道之间装有锥形滚子,若将锥形面延伸,则内圈、外圈及滚子的锥形面的顶点相交于轴承轴线的一点。 圆锥滚子轴承除公制系列外,还有英制系列,公制...
12月15日，记者从中国科学院金属研究所获悉，由该所研究员李殿中、中国科学院院士李依依团队牵头攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功。该主轴承是目前我国制造的首台套直径最大、单重最大的盾构机用主轴承，将安装在自主研发的国产直径16米级超大型盾构机上。15年攻关突破关键难题 航空发动机、盾构机、高档...
8米超大型盾构机主轴承是一种用于隧道工程挖掘的关键部件,其直径为8米,重量达到41吨。该主轴承可以安装在直径16米的超大型盾构机上,承受最大轴向力可达到10万千牛,径向力达到1万千牛,倾覆力矩达到10万千牛·米。其轴向最大作用力相当于2500头大象的体重。...
10月28日，直径达11.5米的大型整体式转盘轴承在洛阳LYC轴承有限公司成功下线，这一里程碑式的事件不仅彰显了我国在超大型轴承制造领域的实力，更标志着我国在这一技术领域的国际先进地位。该轴承的锻环由伊莱特能源装备股份有限公司精心提供，确保了轴承下线的顺利进行。在制造业的各个领域，轴承都是不可或缺的核心...
如今，“卡脖子”的最后一关终于被攻克——超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功！ 该主轴承的研发由中国科学院金属研究所李殿中研究员、李依依院士团队牵头攻关，是目前我国制造的首台套直径最大、单重最大的盾构机用主轴承，净重为41吨，将安装在直径16米级的超大型盾构机上，用于隧道工程挖掘。经国家轴承质量...
近日，我国迎来了一个重要的制造里程碑——直径11.5米的整体式转盘轴承在洛轴成功下线。这一事件不仅彰显了我国在超大型整体式轴承制造领域的实力，更标志着我国在这一技术领域已达到国际先进水平。那么，这种被誉为“巨无霸”的轴承究竟是如何工作的，又分为哪些种类呢？随着海上风机技术的迅猛发展，风机功率已从48...