且不论电动跑车是否具有可长远发展性,单纯这款GT车型,已经成为了赛麟S1的仿制模板。 2017年美国洛杉矶首发亮相的S1,基本和Artega GT一样,底盘和车身都采用了铝合金和碳纤维的材质,当然,整车重量上S1的1218Kg会比Artega GT重一些,最高时速和百公里加速基本相同,只是马力更大一些,匹配的是6速手动变速箱,峰值扭矩达到...
赛麟S1配备了世界领先的动力总成、轻量化、底盘和整车安全等核心技术,采用了全碳纤维的车身,全铝底盘,0到100公里每小时加速3.5秒,极速290公里每小时。 顶级超跑赛麟S1:车身刚度达45000N/m,拥有457马力 赛麟S1搭载独特设计的高性能直列四缸增压发动机,能从容地迸发出457马力最大功率以及577N/m的峰值扭矩。灵敏的油...
【TheSmokingTire】赛麟S1赛道版测评Perrph_ 立即播放 打开App,流畅又高清100+个相关视频 更多 2.2万 27 01:26 App 【TwoGuys OneCoupé】赛麟S1启动声浪 5.5万 7 00:45 App “北美第一台布加迪bolide开启交付” #布加迪bolide 4015 7 10:06 App 【Hagerty】扩缸4.5升的保时捷Cayman GT4测评 - “这是我...
而近日，有媒体称，赛麟Saleen全新车型S1将在华正式投产。新车已在2017年11月份在国内首次亮相，其定位于中置后驱双门跑车，搭载2.3T发动机。此外，预计将由此前成立的江苏赛麟汽车科技有限公司生产。（赛麟S1）外观方面，赛麟S1延续了S7的经典两门两座、中置后驱的布局设计。其整体线条非常流畅并富有张力。新车的大灯...
颜值秒杀法拉利，赛麟S1在华正式投产 赛麟是一家纯正血统的美国汽车品牌，具有“超跑王者”称号，在世界顶级超跑赛事中，曾八次获得冠军头衔，是当之无愧的超跑之王。虽然在国内的名气没有法拉利闪耀，但在实力上却不分伯仲。近日，赛麟官方正式宣布旗下赛麟S1车型将在华投产，未来还会有更多车型进入国内。外形设计 ...
实拍全新赛麟S1 腾空出世的入门级跑车 易车实拍图解凭借百公里3.8秒的加速度，曾让赛麟S7在它的那个年代里红极一时。赛麟品牌为了打造一款价格亲民，并且具备超跑性能的入门级跑车，赛麟S1这次横空出世了。这款新车将在12月1日开幕的洛杉矶车展上发布，面向北美、欧洲和中国市场销售。赛麟S1将搭载2.3L涡轮增压直喷...
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诚然,有一些品牌的确获得了成功,但这绝对不代表一个2017年就已经在车展上亮相,结果直到2019年鸟巢的发布会上,依然没有准备好的一台车,赛麟S1。无论是从价格还是到量产,到现在都没有公开发布,倒是江苏赛麟的王晓麟,一次次的公开露面阐述自家车子都具有超跑操控性,更是利用创始者的赛车手以及专业改装设计师的身份...