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F1赛车的轮胎尺寸比较特殊，从2022年开始，赛车轮圈的尺寸从13英寸更改为18英寸，现款F1赛车的轮胎规格为前轮305/720-18，后轮405/720-18，其中305和405分别为前后胎面的宽度（毫米），720是轮胎的外圈直径（毫米），18是轮胎的内圈直径（英寸）。别看胎面宽度要比我们日常使用的民用车轮胎宽了不少，但四条轮胎的...
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1、指定轮胎使用规则:上文说到FIA会指定3套轮胎,其中有一套红胎,是车队不能在排位赛之前使用的,进入到Q3的10位车手在利用这套轮胎跑完Q3,Q3结束要将这套轮胎交还给赛会,其他两套是赛会规定,车队必须使用的两种轮胎配方,且车队必须要在这两种轮胎配方中选择一种作为正赛使用轮胎。 2、练习赛使用规则:三节自由...
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事实上,在汽车赛事领域,赛轮并不是最早一批入局的中国轮胎品牌,但直至今日,大部分国内轮胎企业“卷”的还是飘移赛。能够进入职业汽车赛事的,只有赛轮。赛轮是唯一进入到国际汽联FIA供应商体系的国产轮胎品牌,也因此是唯一有资格和国际赛事合作的国产轮胎品牌。
全雨胎标记为蓝色。2022赛季中，每位车手可以自由选择正赛的起步轮胎，如果正赛是一场完全干地的比赛，每位车手需要使用至少两种不同配方的干地轮胎，即至少要有一次进站换胎。当正赛中出现降雨情况时，则无需执行该规则。F1的轮胎尺寸在2022赛季从13英寸变为18英寸，这可以说是本赛季的最大变化之一了。
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赛车轮胎和普通轮胎的区别有所用场合不同、使用寿命不同等。具体介绍如下: 所用场合不同: 民用轮胎侧重于寿命,而赛事轮胎更倾向性能,所以从研发的角度来说,厂家对轮胎的配方就有所差异。 使用寿命不同: 拿F1举例,每条轮胎的平均寿命在30圈左右,也就是差不多半个小时。这段时间中轮胎的工作温度最高会达到120度...