近日，贵州瓮马铁路南北延伸线湘江特大桥2号墩索塔顺利完成封顶，标志着全桥索塔全部施工完成，项目建设取得了阶段性重大突破。施工现场（瓮安县融媒体中心供图）湘江特大桥位于湘江河谷，属于深切V型谷，两岸岸坡陡峭，地形条件复杂。湘江特大桥为变截面预应力混凝土矮塔斜拉刚构桥，采用三塔两台结构形式，索塔布置在梁...
除了高速公路，贵州省还将推动三条铁路建设，进一步密实铁路网，完善交通基础设施。黔桂铁路增建二线工程、水城区贵州能源铁路货场专用线、夏蓉国高都匀至贵阳段扩容工程等项目都将为当地交通运输提供更多选择和支持，促进交通运输业的快速发展。扩写贵州省将推动黔桂铁路增建二线工程等三条重要铁路项目的建设，这些铁路线...
拟建设的瓮安经开区基础工业园青坑铁路专用线将可以通过瓮马铁路及其南北延伸线项目，北接遵义从川黔铁路将货物送往成渝，南连都匀从黔桂铁路输至两广，实现瓮安磷矿相关企业产品的通江达海，有效增强企业竞争力，构建高质量发展新格局。来源：动静贵州
而且兴义市作为贵州省管辖的县级市，兴义火车站竟然无法直达贵州省内其他任何一座地级市，毫无疑问，兴义的铁路在贵州省是存在感最低的。好在目前兴义正在修建一条高铁线路，这条线路就是盘兴高铁，从兴义市区连接沪昆高铁上的盘州站，再借助沪昆高铁接入全国高铁网，这样一来就可以让兴义结束不通高铁的历史。然而这条...
贵州又一新铁路要来了 11月18日，以国铁集团鉴定中心副主任王杰为组长的国铁专家组一行来到贵州德江，对毕黔铁路（毕节至黔江）经德江段进行现场踏勘，就铁路线路走向和站点设置等问题与德江深入交流。此次现场踏勘后，专家组还将在德江县进行预可研报告评审。这意味着毕黔铁路进入实质推动阶段，距离正式动工建设又近...
12月26日，新建铜仁至吉首铁路（贵州段）项目开工仪式在铜仁市碧江区举行，标志着该铁路正式进入开工建设阶段。开工仪式现场。人民网记者 王秀芳摄 铜吉铁路建成后 将成为连接沪昆高铁和张吉怀高铁的重要纽带 彻底打通铜仁高铁的“断头路”形成贵阳至郑州（武汉）间的高铁新通路 实现昆明、贵阳至张家界高铁直达 贵阳。
今天（8月31日），贵南高铁全线开通，贵阳到南宁的车程压缩到3个小时。贵州和广西两省（区）的交通出行更加便捷、西南与华南地区的联系更加紧密。说来也巧，贵州历史上的第一条铁路——黔桂铁路，连接的也是广西。1959年通车的黔桂铁路起于贵州龙里，止于广西柳州。它是西南地区铺设的第一条标准轨距铁路，也是西南...
1、金沙至黔江铁路项目前景可期 近日，中铁二院发布了金沙至黔江铁路（贵州段）初勘报告，显示该项目已经进入可行性研究阶段，并取得了阶段性的进展。这一好消息为贵州的交通建设带来了新的曙光。该铁路项目起于贵州金沙，经过德江，最终连接黔江和铜仁，成为国家《中长期铁路网规划》中重要的一环。尽管开工时间尚未...
毕黔铁路是连接贵州省和重庆市的重要铁路干线,线路起点位于渝怀铁路的龙池站,途经德江县、遵义枢纽、金沙县等地,最终到达毕节。铁路正线全长445.812公里,其中贵州省境内长度为398.796公里,重庆市境内长度为47.016公里,设计时速160公里。 项目旨在建设一条客货并重的区域性铁路干线,建成后将成为贵州北部地区的重要横向交通...
最新消息：2024年11月1日，贵州省发布十五五铁路规划采购需求，预示着贵州启动十五五铁路规划。当前贵州省通车运行高铁盘点 近些年贵州省铁路建设，取得实质成效，高铁铁网密度位居西部第二位。截止2023年底，高铁通车里程约1657公里，即贵广高铁（2014年12月26日开通运行，设计速度300 km/h）、沪昆高铁（贵阳至长沙段...