贵南高铁,2023年8月31日,继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后,南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此,贵南高铁实现全线贯通运营,我国西南和华南地区新增一条交通大动脉,黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。 贵南高铁是“八
199座桥梁跨越山高深谷 贵南高铁第一高桥——桐子园双线特大桥 桐子园双线特大桥 全长586.7米 最高桥墩达100.5米 相当于30多层楼高 是贵南高铁全线最高桥 2021年6月11日拍摄的位于贵州省贵定县的桐子园双线特大桥施工现场（无人机照片）位于黔南州贵定县境内的 桐子园双线特大桥 是贵南高铁贵州段控制性工程 ...
打开贵南高铁的线路走向设计图，可以看到线路在河池环江一带“拐了一个弯”。贵南高铁设计严格贯彻环保优先选线理念，面对河池市金城江区北侧分布的一个南北长23公里、东西宽19公里的水源保护地，为避开水源保护区，贵南高铁最终选择东侧引入河池进贵州，并在环江毛南族自治县设站。贵南高铁线路在河池环江一带“拐了一...
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州，广西壮族自治区河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，线路全长482公里，设计时速350公里。此前，贵南高铁贵阳至荔波段已于8月8日开通运营。中铁二院 作为全线勘察设计单...
全面实现“市市通高铁动车”8月31日早上，G4308次复兴号列车等待从南宁东站发出。广西日报-广西云客户端记者 杨思悦 摄 贵南高铁穿越贵州省东南部和 广西壮族自治区西北部 是我国“八纵八横”高铁网 包（银）海通道的重要组成部分 线路全长482公里 设计时速350公里 其中 国铁南宁局管段正线全长305.55公里 包括...
8月31日 贵南高铁正式全线开通 这是贵州和广西两省区间 首次实现时速350公里高铁直通 南宁至贵阳运行时间约需3小时 这个周末就能来 颜值与人文都可谓封神的荔波 想想就心动💗 贵南高铁项目正线全长482公里，其中贵州境内长200公里，广西境内长282公里。在南宁东站与南钦铁路正线贯通，同时通过联络线实现与南宁站直通...
8月30日，记者从国铁南宁局获悉，新建贵阳至南宁高速铁路南宁东至荔波段（以下简称贵南高铁南荔段）将于8月31日开通运营，届时贵南高铁将实现全线开通运营。河池市结束不通高铁历史，广西14个设区市全面实现“市市通高铁动车”，广西区内高铁营业里程达2174公里。贵南高铁线路走向示意图。南宁铁路供图 据了解，贵南...
通过贵南高铁，南宁人可以轻松、快速到河池、荔波和贵阳等地出游。记者登录12306官方网站看到，8月31日至9月13日期间，南宁每天约有9趟动车发往贵阳方向，其中2趟是贵南高铁线路，耗时较短。以8时20分出发的D4102次列车为例，根据12306的列车时刻表显示，南宁东至马山，行车时间约为35分钟；南宁东至河池西，约需1...
全面实现“市市通高铁动车” 贵南高铁穿越贵州省东南部和 广西壮族自治区西北部 是我国“八纵八横”高铁网 包(银)海通道的重要组成部分 线路全长482公里 设计时速350公里 其中 国铁南宁局管段正线全长305.55公里 包括广西段281.37公里 贵...
8月31日，一列动车组在晨曦中经过位于贵州省独山县郊外的贵南高铁银坡河特大桥（无人机照片）。新华社记者 刘续 摄 历经6年多建设，全长482公里的贵南高铁穿越地质条件极为复杂的喀斯特地区，将中国西部高铁路网再向南延伸。这条黔桂两地首条设计时速350公里的“大动脉”，是我国“八纵八横”高速铁路网中包海...