基于运输目的地不同，公路货运行业可分为同城货运和跨城货运两大板块，其中，跨城货运由于交易价值更大、运输距离更长，吸引了更多价值链上的货运代理及中间商。按GTV计，中国是全球最大的公路货运市场，2023年中国公路货运市场规模大约为1.2万亿美元，公路货运行业的发展为跨城货运提供了更广阔的市场空间和更多的运...
2024年已经到来,货运行业却面临着沉重的压力和巨大的挑战,各行各业都感受到了市场需求的下滑,在这样的大环境下,货运行业首当其冲。 面对越来越艰难的货运环境,不少卡友发出这样的感叹:2024年货运行业将彻底进入寒冬!散户无货可拉,职业司机或找不到工作! 这到底是对未来真实的预判与担忧,还是危言耸听呢? 发展货运...
司机运力持续增强，货运却基本稳定，因而驾驶经验丰富，会有效利用平台的司机生存能力更强，不太具有货源组织和运输技能，也不太利用平台的货车司机的生存受到很大的压力。六是公共货运技术的装备升级在加快。当前，我国货运车辆大型化明显，牵引车的比例明显提升，带动了甩挂运输发展，大型车队甩挂的比例远高于行业的平均水...
根据交通运输数据，2022年全国海运货运量达到41.51亿吨，其中远洋货运量为9.18亿吨，占总货运量比重22.12%；沿海运输货运量为32.33亿吨，占比77.88%。2013至2022年，我国海运货物周转量整体上呈现出增长态势，2022年中国海运货物周转量为101977亿吨公里，其中远洋货物周转量为61442亿吨公里，沿海货物周转量为40535亿...
行业概况 1、 定义 公路货运指主要以载货汽车为主要运输工具,通过公路使得货物产生空间位移的过程,是一种机动灵活、较为方便的运输方式,在短途货物集散与转运上,相较铁路与航空运输具有更大优势,并且在实现“门到门”的运输业务中发挥着重要的作用。狭义上而言,公路货运即汽车运输。
2023年，回暖成货运行业趋势 回暖，或者说修复，是货运行业2023年整体的关键词。行业公认，经过前几年的突然冲击后，货运行业一方面展示了更多对抗不确定性的韧性，愈发变得成熟，另一方面正在利用数字化等手段，提升自己的经营效率，以加强对日常业务的掌控力，以及谋求降本增效。在行业整体数据上，以中国物流与采购联合...
五是营业货车运行波动较大。货运行业降本增效，多拉快跑，走高速的少了，走非高速、国道、省道的多了；单位车辆使用频率提升，使用时间拉长；非高速路段超速现象将会大幅增加，这些因素都预示着营业货车出险频率的攀升和损失成本的增加。六是保险公司承保意愿低下。保险公司的商业属性，决定其通过评估风险程度自由挑选投保...
行业概况 1、 定义 公路货运指主要以载货汽车为主要运输工具,通过公路使得货物产生空间位移的过程,是一种机动灵活、较为方便的运输方式,在短途货物集散与转运上,相较铁路与航空运输具有更大优势,并且在实现“门到门”的运输业务中发挥着重要的作用。狭义上而言,公路货运即汽车运输。
在大众的认知里,货运行业一直是经济发展的动脉,承载着无数商品的流通。然而,近年来,一句 “运费比白菜还便宜” 却道出了这个行业的心酸与困境。司机纷纷退场,平台陷入内卷,货运行业究竟正在经历着怎样的动荡与变革呢?01运费之殇:低价竞争下的恶性循环曾经,货运司机凭借辛勤的劳作,能够获得一份较为可观的收入。但如今...
行业概况 1、 定义 公路货运指主要以载货汽车为主要运输工具,通过公路使得货物产生空间位移的过程,是一种机动灵活、较为方便的运输方式,在短途货物集散与转运上,相较铁路与航空运输具有更大优势,并且在实现“门到门”的运输业务中发挥着重要的作用。狭义上而言,公路货运即汽车运输。