综合货运枢纽快速建设,集疏运项目稳步推进,信息化建设蓬勃发展……风劲帆满,蓄势腾飞,综合交通枢纽城市株洲奔涌着国家级综合货运枢纽建设的磅礴动力。 一个个关键数据的背后,是株洲高质量推动国家综合货运枢纽补链强链项目的不懈努力。去年7月,株洲与长沙、湘潭以组合型城市携手入选国家综合货运枢纽补链强链组合型枢纽城...
两部印发关于开展2024年国家综合货运枢纽补链强链申报工作的通知 近日,为贯彻落实中央财经委员会第四次会议精神,构建现代综合货运枢纽体系,推进交通物流降本提质增效,做好2024年国家货运枢纽补链强链申报工作
记者昨日从市交通运输局了解到,交通运输部近日发布《2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市公示》,确定的12个城市中,大连、沈阳成功入选。 申报国家综合货运枢纽补链强链是是维护国家“五大安全”重要使命的务实举措。为此,大连市成立了以市长为组长的工作专班,制定工作方案,推进任务落实。出台了促进大连东北亚国际航...
建设集约高效的综合货运枢纽是推动多式联运发展,提升多式联运效率与物流综合服务水平的重要举措。交通运输行业标准《综合货运枢纽设计规范》的发布实施,有利于提高综合货运枢纽的规划设计、建设与运营管理水平,统筹转运、口岸、保税、邮政快递等功能,实现枢纽内各种运输方式融合布局、货物转运高效快捷、枢纽与集疏运协调协同,...
“国家物流枢纽”是国家发改委牵头交通运输部两部门建设的,而“国家综合货运枢纽”是由交通运输部牵头财政部两部门建设的,两者都有财政资金支持,而后者所入选的城市几乎都是前者入选城市。 两类都有货运枢纽,这是否是政策重复投入.?两类货运物流枢纽有何区别?
当前,综合货运枢纽发展还存在“设施孤岛”“信息孤岛”“业务孤岛”现象,在交通运输部支持建设的250余个综合货运枢纽中,具有多式联运功能的项目仅占四分之一左右,一体化、网络化服务能力有待提升。石宝林表示,《枢纽规划》提出“以综合交通枢纽为依托,打造高品质多元化服务网络”,指明了新发展阶段货运枢纽的工作...
近日,兰州市在货运枢纽建设方面频传佳音。极兔速递兰州转运中心建设项目全力推进,为兰州市的物流产业注入新活力;兰州公路港物流园项目已进入收尾和招商运营阶段,项目致力于构建“产业+物流”发展体系,随着招商运营的开启,有望吸引众多企业入驻,推动兰州市的产业发展和物流升级;而作为货运枢纽补链强链的重要项目,...
【2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市公示 12个城市入选】7月31日,交通运输部和财政部公布了2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市名单。根据竞争性评审结果,前12个城市进入2024年国家综合货运枢纽补链强链支持范围,名单如下(按照行政区划排序):大连和沈阳;上海和苏州-无锡-南通;南昌-九江;青岛;深圳和珠海...
近日,交通运输部、财政部发布《2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市公示》。公示了“2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市”名单,大连和沈阳;上海和苏州-无锡-南通;南昌-九江;青岛;深圳和珠海、赣州;南宁;海口和三亚共12个城市/组合型枢纽进入2024年国家综合货运枢纽补链强链支持范围。