上舱单,也就是上预配舱单信息,即配舱单回执,这个回执反映了准确的件数、毛重等重要信息,是船公司或其代理向海关发送的一个舱单信息,跟报关密切相关——海关成功接收预配信息(并有运抵)后,才可以报关,没有舱单信息,报不了关。 预配是由船公司或其代理发送的,向海关表明其接受托运的货物的实际信息;运抵是由货物所...
在海运出口报关的过程中，发运抵和上舱单是两个关键概念，它们各自承担着不同的职责。首先，发运抵指的是场站或堆场向海关H2000报关系统提交的货物运抵报告，这是海关了解货物实际运输状态的重要依据。运抵报告意味着货物已经进入海关监管场所，进入海关的监管范围，海关才会处理相应的报关信息，否则无法申报。...
这个应该是出口的时候货代发给海关的预配舱单。水路运输的舱单。你描述的不是很清楚！
ams全称是America manifest system,即美国舱单系统。 在交易过程中,当物品销往国外市场时,经过美国市场需要通过ams系统报美国海关。特别是对于在全球在线贸易网站上做出口生意的卖家而言,掌握ams是什么意思是件很值得的事情。 货代必须于开船之前48小时把货物等资料报给承运人,承运人必须于开船之前24小时将货物资料通过AMS...
预配其实有两层意思:一是预配舱单,即舱位确认或舱单回单,也就是我们常说的调箱单(华南叫S/O)。二是预配信息,即配舱单回执,这个回执包括准确的件数、毛重等重要的货物信息。这个回执是船公司或其代理向海关发送的一个舱单信息,跟报关密切相关——海关成功接收预配信息后,才可以报关,没有舱单信息,就报不了关。
舱单HOLD。美国海关部门要求货物装船前的24小时需要将AMS资料通过AMS舱单系统上传至美国海关部门系统。系统自动进行审核,没有问题会收到“ok”的回执,货主的货物才可以进行装舱排舱的事项。 除了一个AMS申报,美国还有ISF申报,这个申报是对AMS申报资料的补充,一般可由货代进行申报。这两项申报都必须在货物装船前的24...
AMS电子信息通过美国海关指定的系统(以前都是AMS系统,现在只有空运舱单使用AMS系统,陆运、铁运和海运使用的系统叫做Automated Commercial Environment (ACE)系统)直接发送到海关数据库中,由美国海关系统自动进行检测和回复,一般在发送后10分钟左右就会收到回执。
水路舱单指的是货物承运的在海运船公司中的舱单电子信息。
很少见到这个词汇，在实际操作中常见的是订舱单、提单、装箱单。