象山隧道（Xiangshan Tunnel），位于中国广东省江门市台山市境内，是黄茅海跨海通道的重要组成部分，也是珠海—台山高速公路（粤高速S36）的组成部分之一。象山隧道于2021年3月3日开工建设；于2023年8月15日双线贯通；于2024年12月11日建成通车。象山隧道小净距分离式隧道，左线全长1670米，右线全长1590米。建设历程...
根据本报报道，1996年2月，全长11.06公里的二环路二期工程正式通车。当年的象山隧道为全国首座四联拱隧道，其四联拱结构的设计工艺和技术水平达到当时国内先进水平。如今，象山隧道在拓宽改造中迎来新生。据介绍，象山隧道拓宽改造工程是全国首座不断交通城市四联拱隧道原位扩建为上下两层小间距大断面隧道工程，也是全市...
象山隧道拓宽改造工程是全市首个双层隧道工程。项目完工后，象山隧道的车道将由双向四车道转变为双向八车道（预留远期双向十车道），极大缓解片区交通拥堵情形，助力完善福州城区西片区交通节点功能，实现二环交通流快速、有序转换。去年6月，项目东侧隧道完成拓宽改造并开放通行后，项目团队马不停蹄转入西侧隧道的拓宽改造...
象山隧道拓宽改造工程东侧隧道施工已圆满收官，记者从福州城投集团所属市城乡建总市政开发公司获悉，该项目已顺利完成。7月1日0时，象山隧道拓宽改造工程将迎来新阶段，实施新一轮交通导改。届时，东侧隧道将开放通车，全市首座双层隧道将正式融入市民的日常交通。该双层隧道的设计巧妙，主线通行将实现“拉弯取直”的...
象山隧道位于临夏州康乐县境内，为分离式隧道，左线右线分别长2686米、2644米，是临康广高速公路项目全线第二长隧道。这一隧道地质情况复杂，围岩等级达到V级。建设历程 2023年4月，从中铁二十一局三公司获悉，由该公司承建的S36临洮至康乐至广河高速公路象山隧道于4月11日实现左线贯通。建设成果 隧道洞口段为回填...
象山隧道 象山隧道全长575米（含进口明洞8米、出口明洞10米），采用三级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，城镇过境路段路基宽度8.5～10 米；隧道建筑限界9×5米；沥青混凝土路面。 象山隧道于2014年5月29日开始洞身开挖，2015年4月27日全部贯通，二衬及仰拱回填于2015年5月22日完成。
春节前夕，记者探访了象山隧道拓宽改造工程的施工现场。在东侧隧洞下层隧道的明挖段施工区域，记者获悉，U型槽的主体结构已顺利完成近四成的工程量，而箱型段的施工也已进展至八成。据项目负责人介绍，隧洞下层隧道的平均开挖深度已达地下9米，春节前，隧道开挖支护工作已顺利完成一半，为工程的整体推进奠定了坚实基础。
象山隧道东侧通车后,市民仍可按照以往的行驶方向,通过西二环路前往九〇〇医院。 6月30日晚,象山隧道拓宽改造工程的新建东侧隧道顺利通车 01 象山隧道南往北主线车流 【改变前】 【改变后】 从南往北经由象山隧道主线通行的车辆,由象山隧道西侧隧道地面调整至新建东侧...
象山隧道南往北主线车流 【改变前】【改变后】从南往北经由象山隧道主线通行的车辆，由象山隧道西侧隧道地面调整至新建东侧隧道车行下穿隧道通行，出隧道后车辆可直接上铜盘高架桥通行。往芳沁西路通行的车辆，路径不变。02 象山隧道北往南方向非机动车 【改变前】【改变后】从北往南经由象山隧道通行的非机动车，...