浙江宁波：象山港跨海大桥建设正酣 2024年11月29日，由中交二航局参建的浙江省宁波市象山港跨海大桥(市域铁路桥)69号主墩建设工程，工人们在做好高空安全防护措施的前提下，昼夜奋战在墩柱上，扎钢锭、建模板、浇筑混泥土，保质保量推进工程进度。象山港跨海大桥是宁波市域铁路象山线的控制性节点工程，也是国内首座...
本文转自【人民网-图片频道】； 2024年5月8日，空中俯瞰浙江省宁波市象山港跨海大桥（铁路）建设有序推进。 据悉，象山港跨海大桥是宁波市域铁路象山线的控制性节点工程，也是国内首座市域（郊）铁路跨海大桥，与既有甬莞高速象山港大桥并行，总长8.26公里，其中跨海段约6.2公里。建成后将承担宁波主城区至象山...
浙江宁波：象山港跨海大桥建设有序推进 本文转自：人民网 近日，浙江省宁波市象山港跨海大桥（市域铁路桥）项目工地一派忙碌，建设工人在市建设工程质量安全管理部门的指导下，相互协作，全力推进项目建设。胡学军摄（人民图片网）
象山港大桥开工 市域（郊）铁路跨海大桥——象山港大桥主桥，顺利开工！ 宁波海事局全力保障，护航全国首座此类桥梁的建设。基础信息 象山港大桥，作为国内首座市域（郊）铁路跨海大桥，其桥梁桩基施工作业已正式启动。在2月8日这一天，一根长达57米、重约145吨的钢护筒被稳稳打入象山港公路大桥东侧的海底，这标志着...
象山港大桥建设进展 中塔柱顺利合龙 象山港大桥建设取得新进展，中塔柱合龙顺利完成。这一重要里程碑标志着宁波象山港大桥的建设又迈出了坚实的一步。这一进展彰显了宁波基础设施建设的蓬勃活力。68号主塔的作用 68号主墩中塔柱的顺利合龙，为象山港跨海大桥后续主塔的封顶工作打下了坚实的基础。这座大桥全长8.26...
象山港大桥(Xiangshangang Bridge),是中国浙江省宁波市境内连接鄞州区云龙镇和小蔚庄桥位的过江通道,位于象山港海域之上,为宁波市境内G1523甬莞高速公路的组成部分。大桥于2008年12月30日动工兴建,2012年7月11日合龙贯通,2012年12月29日凌晨通车运营。 二、桥梁设计 象山港大桥北起始于鄞州区云龙镇,南至小蔚庄...
杭州湾跨海铁路大桥等超级工程后 宁波海域兴建的又一座跨海通道 并行跨海 刷新纪录 宁波至象山市域（郊）铁路线总长61.45千米，起于宁波市鄞州小洋江站，终于象山大目湾站，其中，象山港跨海大桥线路长约8.3千米，为整个项目的控制性工程。作为落实国家长江三角洲区域一体化发展战略的一部分，宁象市域（郊）铁路不仅...
象山港跨海大桥建设迈入新阶段! 象山港跨海大桥是宁波至象山市域(郊)铁路工程的控制性节点工程,是国内首座市域铁路跨海大桥,也是国内并行既有线最大跨径桥梁。 且拥有多个“世界第一”,它是全球最大主跨的纯铁路斜拉桥,全球最大主跨的无砟轨道桥梁,在国内...
象山港大桥（Xiangshangang Bridge），是中国浙江省宁波市境内连接鄞州区云龙镇和小蔚庄桥位过江通道，位于象山港海域之上，为宁波市境内G1523甬莞高速公路的组成部分。象山港大桥于2008年12月30日动工兴建，于2012年7月11日合龙贯通，于2012年12月29日凌晨通车运营。象山港大桥北起始于鄞州区云龙镇，南至小蔚庄...