6月26日,新华网记者跟随“何以中国·运载千秋”网络主题采访团来到江苏省镇江市谏壁船闸。谏壁船闸北临长江、南接运河,是苏南运河上唯一直通长江的复线船闸,常年有苏、鲁、皖、沪等13个省市的船舶通过,被称为“江南运河第一闸”。 策划:车玉明 李志晖 监制:徐寿权 万方 统筹:吴新生...
6月26日，新华网记者跟随“何以中国·运载千秋”网络主题采访团来到江苏省镇江市谏壁船闸。谏壁船闸北临长江、南接运河，是苏南运河上唯一直通长江的复线船闸，常年有苏、鲁、皖、沪等13个省市的船舶通过，被称为“江南运河第一闸”。策划：车玉明 李志晖 监制：徐寿权 万方 统筹：吴新生 执行策划：袁晗 戚轩瑜 记...
2024年5月24日，在江苏省镇江市京杭运河苏南段谏壁一线船闸扩容改造工程工地上，建设者正在施工作业。谏壁船闸位于镇江市境内的长江与苏南运河的交汇处，是212公里苏南运河上唯一的复线船闸。谏壁一线船闸扩容改造工程是京杭运河苏南段航道“三改二”（三级航道升级为二级航道）工程关键性节点性工程，计划于2025年完工。...
谏壁船闸位于镇江市境内的长江与苏南运河的交汇处,是212公里苏南运河上唯一的复线船闸。谏壁一线船闸扩容改造工程是京杭运河苏南段航道“三改二”(三级航道升级为二级航道)工程关键性节点性工程,计划于2025年完工。 据了解,建成后的一线船闸长370米、宽34米、深6米,年货物通过量可达1.7亿吨,年船舶通过量可达2.5亿吨,...
谏壁船闸，北临长江，南接运河是苏南运河唯一直达通江的口门船闸常年通航的船舶遍布全国13个省（市）素有“江南第一闸”之美称 “红色驿站”便民利民 2015年，谏壁船闸在江苏省率先出台《江苏省沿江口门船闸运行操作规程》，在此基础上制定了“重规程、重现场、重排查，勤观察、勤排挡、勤宣传”的现场工作法，极大...
2024年5月24日,在江苏省镇江市京杭运河苏南段谏壁一线船闸扩容改造工程工地上,建设者正在施工作业。谏壁船闸位于镇江市境内的长江与苏南运河的交汇处,是212公里苏南运河上唯一的复线船闸。谏壁一线船闸扩容改造工程是京杭运河苏南段航道“三改二”(三级航道升级为二级航道)工程关键性节点性工程,计划于2025年完工。
何以中国·运载千秋｜“江南第一闸”镇江谏壁船闸，一年船舶通过量超两亿吨 6月26日，“何以中国·运载千秋”网络主题宣传活动走进江苏镇江，参观世界最大内河单梯级船闸。谏壁船闸位于长江南岸，运河与江水交汇处，长年为各地运输船舶保驾护航，有“江南第一闸”美称。（纵览新闻记者 王怡文）
谏壁船闸位于镇江市谏壁镇西南、京杭大运河江南运河段,地处长江和京杭大运河这两道黄金水道“十字”交汇口,是沟通长江与南北运河的咽喉,也是江南运河唯一直达通江的一座船闸,素有“江南第一闸”之美称。 . . . . 谏壁船闸常年担负着苏、鲁、皖、沪、浙、鄂、川等13个省、市船舶过往、航行的任务,其货运量及船...
谏壁船闸共有16扇闸门,每扇闸门的长度为32.5米,高度为18.6米,厚度为2.4米。每扇闸门的重量为约220吨,总重量达到3520吨。这些巨大的闸门是由钢筋混凝土制成的,能够承受长江涌浪冲击和船只撞击等极端情况。 三、闸门重量对水利工程的影响 闸门重量是水利工程中一个重要的考虑因素。在设计水闸时,需要考虑...