北斗号调查船，又简称为北斗轮、北斗号，北斗号科考船，是挪中两国渔业部门的合作、挪威为了表示对中国开放与发展新政策的支持而向中国赠送的一艘现代化的渔业科学调查船。功能介绍 北斗号调查船源于挪威政府建造并赠送给中国政府的“北斗”号渔业科研调查船。该船功能齐全，可塑性强，适用于多种渔业与海洋科学调查，...
“极地”号破冰调查船是一艘性能优越的科考船，船舶采用全回转电力推进系统，并配备一个槽道式侧推和DP1动力定位系统，这使得该船在航行、靠泊及开展科学调查时能够更加灵活自如，在0至最大航速范围可实现无级变速。同时，它也是一艘极其安静的科学考察船，船舶配备减摇系统，船上室内噪声控制满足1级标准要求，即最高...
7月5日，自然资源部北海局“极地”号破冰调查船（简称北海局“极地”船）入列仪式在青岛举行。该船于2022年11月开工建造，2024年6月24日建成交付，母港位于青岛，是我国自主设计、建造的新一代破冰调查船。自然资源部相关司局和单位、山东省海洋局、山东省海事局、青岛市海洋发展局、中国船舶集团广船国际有限公司等...
6月24日，我国新一代破冰科考船“极地”号在广州南沙正式交付，并将于2024年下半年开始承担科考任务。该船隶属自然资源部北海局，是中国船舶广船国际自主设计、建造的我国新一代破冰科考船。“极地”号全长89.95米、型宽17.8米、型深8.2米，设计航速15节，在1米厚的当年冰区中的破冰航速可达2节。该船总吨位...
海洋调查船是专门用来对海洋进行科学调查和考察活动的海洋工程船舶，它是开发海洋的尖兵。最早的海洋调查船是由一般海洋船舶改制而成，如英国挑战者号是由军舰改装而成，长68米，排水量2306吨，靠风帆和蒸汽机推进，曾于1872年12月7日～1876年5月26日进行世界上第一次环球海洋考察。后来，出现了专门建造的海洋调查...
东方红2号海洋综合调查船是由中华人民共和国国家计划委员会、中华人民共和国财政部、中华人民共和国教育部和地方政府共同投入9000万人民币建造，1996年1月正式投入使用的中国国内最先进的海洋综合性调查船之一。全船设有15个不同类型的实验室，总面积达325平方米，甲板作业面积330平方米。该船机构布局适于进行多学科...
今天（6月24日），我国新一代破冰科考船“极地”号在广州南沙正式命名交付，并将于2024年下半年开始承担科考任务。今天交付的“极地”号破冰调查船隶属自然资源部北海局，是中国船舶广船国际自主设计、建造的我国新一代破冰科考船。“极地”号全长89.95米、型宽17.8米、设计航速15海里每小时，可以满足无限航区航行...
2024年1月19日,自然资源部中国地质调查局首艘海岸带综合调查船“海洋地质十七号”在烟台正式列装。 “海洋地质十七号”调查船由武汉船舶设计院设计、江西江新造船厂建造,是中国地质调查局首艘定位于海岸带综合地质调查与研究的新型多功能科考船。船舶排水量930.7吨,船身总长49.5米、宽12米,吃水2.7米,续航力不小于2500...
央广网海口5月24日消息（记者 蔡文娟）5月24日，我国首艘海岛（礁）综合地质调查船“海洋地质二十六号”在海南正式列装，未来将用于开展以海岛（礁）综合地质调查为主的海洋地质调查研究。据介绍，“海洋地质二十六号”调查船于2020年10月启动立项，2024年4月完成综合试航等工作，是我国首艘定位于海岛（礁）综合地质...