近期，我们对MG Cyberster 2024款传奇四驱红篷版进行了试驾，一起感受下它的动态表现。外形方面，MG Cyberster的原创度比较高，跑车该有的元素都不缺，还有电动车的特色。车身高度较低，宽度比油车更充分，前机舱下压感强烈，车头是整体环形的撞风面，将正面气流引导至下方散热器和两侧通风道，为了配合这种较低的车...
内饰方面，全新奔驰CLE轿跑车采用了奔驰最新的内饰设计，无论是内饰用料还是豪华感的营造都无可挑剔，这也是奔驰品牌的传统优势。值得一提的是，评测车还配备了平底运动型方向盘和一体式运动座椅，可以说将豪华与运动完美融合。多媒体配置方面，评测车配备11.9英寸中控屏，虽然尺寸不大，但分辨率较高，视觉观感出色。...
最后，CLE还是有些令人遗憾的缺点需要指出：这套原装的固特异轮胎胎噪太大，而且车内的胎体共鸣感还是很明显；从舒适配置上来看，即便是这台最贵的CLE 300，也没有座椅按摩，座椅通风功能则需要8600元选配，对于一台售价达到59万元的敞篷轿跑车，舒适性配置还可以更高点，让人着迷于“跑”的同时，能再多一分舒适。
凭借比例修长的车身和极富视觉冲击力的两门溜背造型，闪灵与传奇的劳斯莱斯幻影双门轿跑车一脉相承，而且它更加不是曜影的纯电版。闪灵是基于劳斯莱斯品牌独有的“奢华架构”打造，该架构的灵活性，使得劳斯莱斯能够以最优的方式定制每款车型的车顶、地板、横向结构和门槛框架等组件。延续家族设计风格 整体造型尽显优雅、...
50万+即可入门 范崎路试驾莲花跑车EMEYA繁花 近期市场上运动车型还挺火热,小米汽车推出了小米SU7 Ultra,虽然还没试驾过,但是在其发布之后,我试驾到了莲花跑车EMEYA繁花。两者有相近的起售价,EMEYA繁花52.8万元起售,驾驶感受如何?咱这就去北京的网红山路范崎路试一试。
今天的试驾科目也都是大家比较熟悉的,赛道体验、0-100km/h加速以及金卡纳等,这对于这台小跑车来说,相信都是它擅长的。我们先来说说它在赛道中的表现,灵活的转向+足够的的悬架侧向支撑让它在弯中游走起来游刃有余。尤其是在连续的组合弯中,随着车辆重心的左右快速转移,足够的支撑力加上宽大的轮胎给我了更多的信...
抛开它的外观,这辆车的整体机械素质还是很高的,驾驶感受对于一辆入门跑车来说也很在线。花30多万就可以圆你一个敞篷跑车的梦,我觉得比小米SU7强很多。如果你打算买一辆纯电跑车,MG Cyberster是不会让你失望的。, 视频播放量 1594、弹幕量 14、点赞数 14、投硬币枚数 2、
抛开它的外观,这辆车的整体机械素质还是很高的,驾驶感受对于一辆入门跑车来说也很在线。花30多万就可以圆你一个敞篷跑车的梦,我觉得比小米SU7强很多。如果你打算买一辆纯电跑车,MG Cyberster是不会让你失望的。, 视频播放量 2471、弹幕量 20、点赞数 21、投硬币枚数 2、
全面试驾进口现代飞思 [进口试驾]前言:现代旗下首款三门设计的个性跑车Veloster飞思 于去年9月份在国内上市,售价区间为14.98万元-20.58万元,全系车型搭载1.6L发动机。这款小型跑车自上市以来便凭借独特的三门设计以及诸多时尚元素惹来不少消费者的关注。夸张的造型让其在国内小型跑车堆里面显得格外另类。对于定位为跑车...
相比于同级别车型的燃油跑车，MGCyberster的官方数据能够快将近一倍。实际感受下来，MG Cyberster的加速表现无需多言，踩下电门那一刻强大的动力倾泻而出，电动车简单直接的强大动力会把人死死地按在桶形座椅当中，过快的提速会让人有种眩晕感，这对于日常驾驶而言或许不太友好，但绝对能让人在激烈驾驶时肾上腺素飙升...