10月11日，记者从沈阳市城建部门了解到，为确保长青街跨河桥主桥（旧桥）安全运行，经桥梁管理部门研究，决定从2024年10月15日晚10时开始，对长青街跨河桥主桥（旧桥）南往北方向，三条机动车道调整限高架，限制高度为2.9米，同时，对长青街高架桥部分路段新增限高架一处，调整两处，全部限高2.9米。限高架设...
在公路上设置限高架是否有法律依据的问题,答案是肯定的,但具体情况需要根据不同的法律条文和实际场景来详细分析。 一、法律依据及适用情形 根据《公路安全保护条例》第三十四条,县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府,在保护乡道、村道的需要下,有权在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施。但这类设施...
限高架分为警示限高架和防撞限高架两类,警示限高架利用悬挂的水平横杆等对车辆不造成损坏的柔性结构警示车辆高度超出了限高标志允许的高度,车辆仍然可以通过;防撞限高架则要具备足够的强度,避免车辆撞击公路结构物。为了更好地杜绝车辆对桥梁、隧道结构的损伤,也为了避免超高车辆行驶至桥前才发现车辆无法通行,最好在进入...
1.保障交通安全:限高架的设置可以避免车辆因高度超限而发生交通事故。在高速公路上行驶的车辆,如卡车、公共汽车等,车身较高,如果没有限高架的设置,容易与高架桥或隧道等设施发生碰撞,导致车辆损坏、交通堵塞以及人员伤亡等严重后果。 2.保护交通设施:高速公路上的高架桥、隧道以及其他交通设施...
设置限高架是为了保障航空安全和空域管理的需要。 首先,限高架的设置可以确保航空器和其它建筑物、设施之间具有安全的垂直间隔。航空器需要在安全的高度上空飞行,以避免与地面建筑物、山丘、通讯塔、电线等障碍物发生碰撞。如果没有限高架,航空器在低空飞行时,可能会与地面障碍物相撞,导致严重的事故和人员伤亡。 其...
高速公路、一级公路和二级公路的限高架设置标准为不得低于5米，三级公路和四级公路的限高架设置标准为不得低于4.5米。5米和4.5米均为机动车道的限定净高范围，在公路的限定净高范围内，不得设置任何障碍物，包括交通标志和限高架，而人行道、自行车道和检修道的限定净高为2.5米，但一条公路中需要...
高速公路、一级公路和二级公路的限高架设置标准为不得低于5米,三级公路和四级公路的限高架设置标准为不得低于4.5米。5米和4.5米均为机动车道的限定净高范围,在公路的限定净高范围内,不得设置任何障碍物,包括交通标志和限高架,而人行道、自行车道和检修道的限定净高为2.5米,但一条公路中需要采用同一高度的限高架,限...
这意味着,在公路建筑控制区内私自设立限高架子可能是违法的.然而,该条例第三十四条也规定,县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以根据保护乡道,村道的需要,在乡道,村道的出入口设置必要的限高设施.这表明,在某些情况下,设置限高架子可能是合法的,但前提是必须得到相关政府部门的批准,并且不能影响消防和卫生...
某些路口需要设置限高架限高杆,主要是为了保障交通安全和城市建设的需要。 首先,限高架限高杆的设置可以防止过高的车辆通过。在城市交通中存在着各种高度不同的车辆,例如货车、大型客车等,这些车辆如果在路口通过时高度过高,容易与交通信号灯、架设的交通设施等发生碰撞或破坏,造...
限高架的设置标准主要包括以下几个方面: 高度限制: 高速公路、一级公路和二级公路的限高架设置标准为不得低于5米。 三级公路和四级公路的限高架设置标准为不得低于4.5米。 城市道路的限高架高度通常为2.5米、3米、3.5米、4米等,具体高度根据道路实际情况和相关规...